一、施工階段的成本核算措施

在公路工程項(xiàng)目開始施工之后，要根據(jù)已經(jīng)制定好的組織計(jì)劃方案，對施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行動態(tài)核算，并根據(jù)實(shí)際的施工需求，靈活調(diào)整施工方案，以便更好地控制工程的施工成本：

一是動態(tài)對比預(yù)算成本和實(shí)際成本，確定目標(biāo)成本之后，控制預(yù)算與實(shí)際成本之間的偏差，以促成項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；

二是成本動態(tài)管理臺賬的建立，尤其是費(fèi)用支出方面，要制定階段性的成本核算周期，同時(shí)根據(jù)定額和市場行情，定義施工工作的范圍，做到不漏項(xiàng)和誤項(xiàng)，并合理劃分施工的責(zé)任，將風(fēng)險(xiǎn)嫁接到項(xiàng)目當(dāng)中；

三是處理好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位之間的關(guān)系，以便在變更項(xiàng)目的時(shí)候，及時(shí)變更報(bào)價(jià)，確保項(xiàng)目能夠獲得更好的利潤水平；四是控制好總包管理工作，在與分包單位談判的時(shí)候，控制好總包和分包之間的管理費(fèi)、配合費(fèi)等比率。

二、成本核算的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

根據(jù)上面的項(xiàng)目施工成本核算方法，筆者對成本核算的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行如下總結(jié)，首先是成本盈利原因的總結(jié)，一方面是加強(qiáng)二次經(jīng)營，做好工程的變更簽證工作，增加造價(jià)的結(jié)算，另一方面是加強(qiáng)總包管理，利用增收的總包配合費(fèi)，補(bǔ)償總包管理過程中的成本支出，大約可補(bǔ)償2%左右。其次是加強(qiáng)成本的全過程控制，以最大限度降低成本的消耗，一方面對技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化，譬如路基基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)工程的施工，對運(yùn)輸、模板、鋼筋加工、腳手架搭設(shè)等的施工方案進(jìn)行優(yōu)化，并采取積極合理的措施，為成本核算提供有利的條件，另一方面是在開工之前編制好網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖紙，科學(xué)合理安排機(jī)械使用和模板的周轉(zhuǎn)，為施工成本核算提供可靠依據(jù)，以及加強(qiáng)預(yù)算和財(cái)務(wù)管理之間的溝通和交流，以明朗的信息傳遞渠道，做好不漏賬和減少施工索賠情況出現(xiàn)，成本核算部分要對每個(gè)月工程的成本狀況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，并反饋給項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)，以便及時(shí)了解項(xiàng)目的成本狀況。再次是跟進(jìn)進(jìn)度款，確保資金能夠在施工期間回收到位。最后是準(zhǔn)確和全面獲取實(shí)際成本信息，減少成本核算誤差情況的出現(xiàn)，與此同時(shí)，采用有效的成本控制措施，提高成本核算方案的執(zhí)行效力。

三、結(jié)語

為了消除成本合算的負(fù)面影響因素，筆者以某公路工程施工為例，通過現(xiàn)場檢查，確定具體的施工成本核算影響因素，然后從施工前的成本核算準(zhǔn)備、施工階段的成本核算措施、成本核算的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等角度，有效控制工程施工的成本。