1公路工程測量管理工作的內(nèi)容

1.1測量工作的制度建設(shè)

負責施工的相關(guān)部門必須按照公司相關(guān)的規(guī)章制度和管理辦法，在結(jié)合有關(guān)項目責任制的基礎(chǔ)上，建立一系列的測量管理制度。測量制度的建立和落實由項目總工程師來負責。項目經(jīng)理部要掌握測量施工任務(wù)的內(nèi)容和規(guī)模，并據(jù)此建立測量機構(gòu)，按照一定的原則設(shè)置組織機構(gòu)并確定其崗位職責，以明確各自應(yīng)該擔負的責任和需要承擔的義務(wù)，從而就能夠保證相關(guān)工作人員可以根據(jù)自己的責任和義務(wù)來完成測量項目的目標，這樣不僅可以避免出現(xiàn)無人負責的現(xiàn)象也可以解決管理混亂的局面。

1.2測量技術(shù)的管理工作

由于在施工過程中公路工程的作業(yè)面積狹長，這對測量的技術(shù)性和專業(yè)性提出了很高的要求。重復(fù)性、大量性和復(fù)雜性是線路施工中測量技術(shù)的主要特點。所以技術(shù)管理工作必須引起的重視，因此項目管理人員要建立嚴格的測量技術(shù)責任制度，選擇合適的操作方法和作業(yè)方案，使測量隊伍的技術(shù)水平不斷地得到提高，從而能夠及時高效的處理測量工作中不斷出現(xiàn)的各種技術(shù)難題。另外，要通過充分利用諸多的測量設(shè)備來提高測量工作的完成質(zhì)量，并積極采用各種新方法、新技術(shù)。另外還要落實技術(shù)管理責任制度，為此相關(guān)工作人員需要在總工的領(lǐng)導(dǎo)下積極有效的完成各項測量工作，并且還要建立有關(guān)測量技術(shù)管理方面的機構(gòu)，同時還要明確各級技術(shù)管理的權(quán)限和職責。

1.3公路測量儀器設(shè)備的管理

公路測量工作人員的重要工具就是測量儀器，它在公路工程中占據(jù)重要地位，維護好這些測量設(shè)備對公路工程建設(shè)有著非常重要的意義。除了應(yīng)該根據(jù)生產(chǎn)的方便性和經(jīng)濟的合理性原則來選擇測量儀器外，還要根據(jù)儀器設(shè)備自身的特性以及公路測量工程的規(guī)模，正確的選擇并使用測量設(shè)備，合理的分配測量儀器，通過建立一系列規(guī)章制度，來保證儀器設(shè)備能夠正常工作。要健全儀器設(shè)備管理的責任制度，使用過程中愛護儀器，若儀器損壞就要負責修好，要設(shè)立專門的庫房來放置儀器的并對測量儀器的使用進行記錄，制定一系列的設(shè)備保管和使用辦法。如果儀器設(shè)備被損壞就要送到儀器的生產(chǎn)廠家那里進行維修或讓其授權(quán)部門維修，測量技術(shù)人員要定期對儀器進行檢查和送到負責檢查的計量檢定單位進行檢定，要派專人看管儀器設(shè)備，負責儀器的日常清潔和維護，記錄儀器使用和歸日期。延通過合理使用儀器設(shè)備并且嚴格按操作規(guī)程辦事，來長儀器的使用壽命，努力管理好公路測量儀器。

2測量工作實施具體要點

2.1圖紙復(fù)核

施工測量技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計圖紙和技術(shù)交底對公路施工過程中的一系列步驟進行實施核對，一旦出現(xiàn)問題要及時向有關(guān)負責人匯報并找到相應(yīng)的解決辦法。

2.2設(shè)計樁點復(fù)測交接

在進行公路施工之前的準備工作，是要按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，對接收平面控制點交樁、高程控制點交樁、關(guān)鍵部位的中心樁、不連續(xù)樁等進行逐個檢查，檢查沒有問題后要進行簽字確認。

2.3掌控施工測量放線工作

現(xiàn)場施工測量放線工作就是針對導(dǎo)線點與水平點，按照公路工程的設(shè)計方案和接樁數(shù)據(jù)對其進行恢復(fù)定線和復(fù)測操作。第一步進行復(fù)測，復(fù)測的主要對象是關(guān)鍵部位的控制樁。在進行復(fù)測時，應(yīng)將復(fù)測范圍延至相鄰招標段內(nèi)的兩個測量點。復(fù)測完成后根據(jù)所得結(jié)果對測量平差進行修正，并將測量數(shù)據(jù)和結(jié)果一并上報給相關(guān)負責人。第二步是恢復(fù)所有中見線路，并對路線控制樁的關(guān)鍵點進行確定。針對高等級公路重要控制樁的復(fù)原應(yīng)采用坐標法，恢復(fù)過程中應(yīng)密切關(guān)注其狀態(tài)，一旦出現(xiàn)問題應(yīng)及時進行解決。第三步是施工路線控制網(wǎng)的布設(shè)，目前所采用的測量控制網(wǎng)大都是平面控制網(wǎng)（二級三角）或者四等水準網(wǎng)。其具體的注意事項如下：

（1）必須在熟悉設(shè)計路線以及施工圖紙的基礎(chǔ)上，依據(jù)相應(yīng)的技術(shù)標準與施工規(guī)范確立控制網(wǎng)；

（2）方案必須經(jīng)過相關(guān)負責人審核，其中的每個測量環(huán)節(jié)都必須符合相關(guān)技術(shù)標準。必須每隔一段時間進行控制網(wǎng)的復(fù)核作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)迅速進行彌補；

（3）水平點間的距離應(yīng)不大于1km，要在合適的位置增設(shè)暫時水平點。所要增設(shè)的暫時水平點必須達到精度標準，并與周邊段水平點相圍合；

（4）倘若有水平點被施工作業(yè)所干擾，應(yīng)及時更換該水平點的位置，將其轉(zhuǎn)移到干擾范圍之外；但必須要確保新水平點的高程能與原有水平點高程閉合；

（5）增添的水平點應(yīng)在堅固位置進行布置，通常布置在埋進土內(nèi)不小于1m深的砼樁之上。

3結(jié)語

公路工程測量管理與實施隊伍是工程建設(shè)的重要部分，要做好這一部分，關(guān)鍵就是要合理有效的完成測量管理工作。落實一系列責任制度，使公路工程測量管理工作逐漸標準化、規(guī)范化。