摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，作為基礎(chǔ)設(shè)施之一的公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展也達(dá)到了空前的規(guī)模，然而在高速發(fā)展的同時(shí)，其工程質(zhì)量方面的問題也隨之增多。在本文中我們將對公路工程造價(jià)管理在提高工程質(zhì)量方面的影響進(jìn)行分析，并探索如何做好公路工程的造價(jià)管理。
關(guān)鍵詞：公路工程；質(zhì)量管理；造價(jià)管理；影響；方法
在我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的情況下，政府及相關(guān)部門對于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展非常重視，在公路建設(shè)方面先后提出了建設(shè)各公路鐵路、交通路線變換等政策，其根本目的是為了促進(jìn)公路建設(shè)的發(fā)展，從而起到促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展、便利人民生活的作用。影響公路工程質(zhì)量的因素是多方面的，但其中一個(gè)重要因素就是公路工程造價(jià)方面的原因。因此，我們將對兩者之間的影響進(jìn)行認(rèn)識(shí)，并探索如何通過造價(jià)管理來實(shí)現(xiàn)。
1.公路工程造價(jià)的管理在提高工程質(zhì)量方面的影響
大部分人對于公路工程造價(jià)了解并非全面，很多人認(rèn)為造價(jià)管理只是公路工程施工中所必要的一些設(shè)備資金。實(shí)際上，公路工程造價(jià)指的是公路在建設(shè)過程中所有使用的費(fèi)用的綜合。它不僅僅包括的是設(shè)備資金，還包括初期設(shè)計(jì)資金、跟進(jìn)資金、人力資金、規(guī)劃資金等，而公路工程質(zhì)量主要?jiǎng)t是指公路的性能問題，比如說公路的堅(jiān)固性、耐久性以及其使用的期限、是否容易被破壞等。二者關(guān)系是非常緊密的，具體來說，有如下幾個(gè)方面的影響：
1.1公路工程造價(jià)的合理性能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量起到保障作用
公路工程造價(jià)包括很多的方面：對于機(jī)械和原材料的使用和挑選，一些施工方會(huì)選擇一些低廉的原材料和機(jī)械，為了保證自身的利益，甚至還會(huì)采取豆腐渣工程，我們也經(jīng)常會(huì)在報(bào)紙上看到一些公路的破壞坍塌的畫面報(bào)道，這就是選擇了低廉的原材料和機(jī)械所致。公路交通方面采取這種偷工減料的方式，會(huì)留下非常多的隱患。不僅僅是前期資金的損失，后期維修的補(bǔ)充，更多的是關(guān)于生命安全。因此公路工程造價(jià)的合理性能夠?qū)焚|(zhì)量起到保障作用。
1.2調(diào)動(dòng)人員的積極性，提高施工水平，保障施工質(zhì)量
公路工程造價(jià)包括很多方面，其中也包括人工的費(fèi)用。在公路建設(shè)過程中，人力是非常具有重要性的，他們不僅僅有技術(shù)方面的能力，并且還有施工經(jīng)驗(yàn)，是能動(dòng)性的。但是這種能動(dòng)性必須是要調(diào)動(dòng)的，只有適當(dāng)?shù)墓膭?lì)和優(yōu)厚的酬勞才會(huì)調(diào)動(dòng)其積極性讓其努力的投入到工作中。合理的造價(jià)管理，能夠?yàn)槿肆Y源提供更多的資金保障，才能夠有效調(diào)動(dòng)施工人員的熱情，使工程質(zhì)量不斷提高。
2.完善工程造價(jià)管理、提高工程質(zhì)量的有效策略
要想要提高公路工程的質(zhì)量，保證公司的利潤效率，那么必須要對公路工程造價(jià)管理做出改善，保證工程造價(jià)管理才能夠進(jìn)一步提高工程質(zhì)量才能為社會(huì)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。為此我們提出以下幾點(diǎn)建議：
2.1從招標(biāo)階段開始制定策略
對于公路工程造價(jià)的管理不是一時(shí)間的介入就可以的，它是一個(gè)長期的過程。我們要從源頭開始進(jìn)行管理，在招標(biāo)階段就要制定合理的方案進(jìn)行管理。招標(biāo)公司應(yīng)當(dāng)制定符合法律法規(guī)的文件，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上去保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，不能為了經(jīng)濟(jì)效益而失去社會(huì)效益。所以在招標(biāo)階段，公司就必須制定出合理的工程造價(jià)管理文件，同時(shí)在評標(biāo)時(shí)，也要秉持公平公正的原則，符合社會(huì)效益的基礎(chǔ)上進(jìn)行選擇，這樣才能夠保證工程質(zhì)量的優(yōu)良。
2.2在施工階段要加強(qiáng)監(jiān)督
在施工的過程中加強(qiáng)對公路工程造價(jià)的監(jiān)督，能夠保證工程質(zhì)量的提高。在人力和機(jī)械方面要采取最優(yōu)選擇，要做到人力的價(jià)格和所支出的費(fèi)用價(jià)格合理相當(dāng)，既不要過分的去提高支出以獲取人力，也不要偷工減料的去減少人力。這樣能夠保證基礎(chǔ)人力的使用，對于施工階段提供了基礎(chǔ)保證。同時(shí)在施工階段必須根據(jù)工程建設(shè)的資金使用計(jì)劃制定合理的報(bào)表，這樣讓工程造價(jià)有表可依，能夠促進(jìn)公路工程質(zhì)量的發(fā)展。如果出現(xiàn)了工程施工圖紙需要變動(dòng)的問題，相應(yīng)的工程造價(jià)也會(huì)發(fā)生變化，這就要求我們必須準(zhǔn)確的更新信息，動(dòng)態(tài)管理造價(jià)成本，在不減少人力、不影響工程的情況下，制定更合理的公路工程造價(jià)成本。
2.3政府要健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和質(zhì)量管理制度
公路工程造價(jià)的管理不能夠依靠建設(shè)單位，更重要的是要調(diào)動(dòng)國家的宏觀調(diào)控作用。政府應(yīng)制定相應(yīng)的法律法規(guī)，制定出相應(yīng)的懲罰政策。只有國家政策如實(shí)下達(dá)，才能夠保證公路工程建設(shè)順利完成。我國也出臺(tái)過一些法律，如《公路法》等，但是它對于工程造價(jià)方面涉及尚淺，所以政府要針對公路工程造價(jià)問題制定專門法律。同時(shí)，各階層領(lǐng)導(dǎo)人員重視對于公路工程造價(jià)的監(jiān)督和管理。各級政府要責(zé)任到人，對于各省要下派責(zé)任人員，定期檢查，定期考核，責(zé)任人員要深入工程，進(jìn)行檢查，不能使制度和政策浮于表面，對發(fā)生的問題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)制定解決方案，這樣才能夠保證工程造價(jià)沒有較大的問題，從而保證公路工程質(zhì)量管理的效果。
3.結(jié)語
總之，隨著我國公路交通的不斷發(fā)展，公路工程造價(jià)管理對公路工程質(zhì)量的影響也越來越大。為了更好地促進(jìn)公路工程質(zhì)量的發(fā)展，我們應(yīng)加強(qiáng)對公路工程造價(jià)的管理，做好對于公路工程中人力、物力、財(cái)力的全面調(diào)控，做好規(guī)劃，才能夠使我國的公路交通發(fā)展繼續(xù)進(jìn)步和發(fā)展。
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