摘要：在碼頭工程中預(yù)算管理是一項(xiàng)非常有效的管理措施，不僅可以提升碼頭工程的經(jīng)濟(jì)效率，而且可以降低碼頭運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。文章首先對(duì)碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)管理中共存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，然后對(duì)碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)管理控制措施進(jìn)行了探討，并提出了預(yù)算優(yōu)化方案，對(duì)碼頭工程建設(shè)預(yù)算管理產(chǎn)生了積極的影響。
關(guān)鍵詞：全面預(yù)算管理；風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)；成本預(yù)測(cè)
在碼頭工程成本管理過(guò)程中，工程預(yù)算發(fā)揮著非常重要的作用，可以將工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中成本支出的情況基本反映出來(lái)。為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。因此，做好碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)管理和控制意義重大。
1.全面預(yù)算管理在碼頭管理中的重要地位
將全面預(yù)算管理模式引入到現(xiàn)代碼頭工程管理工作中，能夠有效的提高管理效率，降低意外事故的發(fā)生。碼頭需要根據(jù)自身的發(fā)展情況和行業(yè)特點(diǎn)，在開(kāi)展全面預(yù)算管理工作中有針對(duì)性的控制資本，收入和成本等因素。比如，集裝箱碼頭工程具有高投資、高能耗、現(xiàn)金流大等方面的特點(diǎn)，如何科學(xué)合理地對(duì)碼頭工程資源進(jìn)行合理的配置，實(shí)現(xiàn)資金的相對(duì)平衡，確保碼頭工程的收益，是現(xiàn)階段集裝箱碼頭工程管理工作中需要思考的問(wèn)題。以全面預(yù)算管理模式為基礎(chǔ)，對(duì)碼頭工程中行政，技術(shù)，財(cái)務(wù)和施工部門(mén)的職責(zé)和任務(wù)進(jìn)行科學(xué)合理的分配，并且明確其盈利，對(duì)工程內(nèi)部進(jìn)行有效的控制和管理，共同完成碼頭工程制定的戰(zhàn)略性目標(biāo)。為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。
2.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)管理的基礎(chǔ)
2.1碼頭工程預(yù)算概念
碼頭工程預(yù)算管理是指為了確保預(yù)算的精確性和工作質(zhì)量，對(duì)工程預(yù)算工作進(jìn)行管理的一種形式。將工程預(yù)算管理工作引入到碼頭工程中，能夠有效的提高碼頭工程的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算能力，制定出切實(shí)可行的發(fā)展目標(biāo)和方案，對(duì)碼頭施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的規(guī)避，從而有效的提高碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力。碼頭預(yù)算工程借助電腦來(lái)進(jìn)行工作，對(duì)碼頭項(xiàng)目進(jìn)行分解，科學(xué)合理的安排資金，提高資金的利用率，推動(dòng)碼頭工程的全面發(fā)展。為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。在碼頭工程中開(kāi)展預(yù)算工作主要是對(duì)公司的人力、物力和財(cái)力進(jìn)行統(tǒng)籌分配，調(diào)動(dòng)起員工的工作積極性和熱情，提高工作效率，完成工程預(yù)算目標(biāo)。
2.2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算的基本流程
如圖1所示為碼頭工程預(yù)算流程圖。碼頭工程在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)算時(shí)，需要從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)防范3個(gè)方面來(lái)進(jìn)行操作。完成風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算工作后，碼頭工程相關(guān)工作人員會(huì)對(duì)工作進(jìn)行評(píng)估，對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析，找出其中存在的問(wèn)題，制定出解決方案。最后，將風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的結(jié)果上交給上級(jí)有關(guān)部門(mén)再進(jìn)行后續(xù)的工作。
3.碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)的辨別管理與控制
3.1碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)的辨別與控制手段
現(xiàn)階段，在對(duì)碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨別時(shí)，主要采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法、機(jī)構(gòu)分析法、流程圖法等方面來(lái)進(jìn)行操作。不同的方法適用于不同的環(huán)境，其特點(diǎn)也不同。因此，碼頭工程在預(yù)算工作中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨別和控制時(shí)，需要嚴(yán)格按照實(shí)事求是的態(tài)度，具體問(wèn)題具體分析，有針對(duì)性地選擇調(diào)查方法，這樣才能確保調(diào)查結(jié)果的真實(shí)性和有效性。將以上集中調(diào)查方法結(jié)合起來(lái)進(jìn)行操作，其效果會(huì)更好。
3.2建立預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)控制管理體系
為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。碼頭工程在對(duì)預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理時(shí)，需要對(duì)自身的情況進(jìn)行分析，有針對(duì)性地選擇管理方案。企業(yè)需要根據(jù)自身的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)水平來(lái)對(duì)預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)管理和控制工作進(jìn)行不斷的完善，嚴(yán)格按照規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行監(jiān)管，符合要求后才能進(jìn)行后續(xù)的操作。此外，企業(yè)還需要對(duì)自身的規(guī)章制度進(jìn)行完善，對(duì)日常工作中遇到的問(wèn)題進(jìn)行具體分析，找出問(wèn)題發(fā)生的原因，制定出有效的解決方案，提高企業(yè)的工作效率。在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算工作中，最為關(guān)鍵的工作是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，只有識(shí)別出真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)才能制定出有效的解決方案，做好預(yù)防工作。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，并且根據(jù)碼頭的實(shí)際情況制定出有效的控制方案，降低風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)需要對(duì)各個(gè)分公司的風(fēng)險(xiǎn)控制方案進(jìn)行分析和總結(jié)，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化和制度化的風(fēng)險(xiǎn)控制方案，有效地降低風(fēng)險(xiǎn)。此外，企業(yè)還需要不斷地增強(qiáng)對(duì)碼頭風(fēng)險(xiǎn)的鑒別能力，制定出科學(xué)有效、切實(shí)可行的管理方案，全面推動(dòng)碼頭工程的發(fā)展。
3.3優(yōu)化設(shè)計(jì)方案控制預(yù)算
在碼頭預(yù)算控制工作中，需要安排專(zhuān)業(yè)性的人員來(lái)進(jìn)行操作，采用多種方案來(lái)對(duì)方案的效果進(jìn)行比較，從中選擇出最佳的方案。以設(shè)計(jì)方案為基礎(chǔ)，來(lái)對(duì)數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，確保數(shù)值在估算的范圍內(nèi)，不得超出國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。此外，在整體工程項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，需要充分重視招投標(biāo)，資金的預(yù)算工作。因此，只有對(duì)碼頭建設(shè)工程方案進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化，才能保證工程預(yù)算管理工作有序地進(jìn)行。碼頭工程設(shè)計(jì)工作完成后，需將所得的數(shù)值與最初的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，這樣才能確保施工不會(huì)出現(xiàn)較大的變動(dòng)，也為后續(xù)工程預(yù)算管理工作提供有效的參考數(shù)據(jù)。碼頭預(yù)算工程管理的核心內(nèi)容是采用科學(xué)合理的方案來(lái)對(duì)整體碼頭施工工作進(jìn)行指導(dǎo)。在碼頭工程的設(shè)計(jì)階段，需要投入大量的資金，也存在大量的問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)其進(jìn)行充分的重視。碼頭建設(shè)工作是一個(gè)復(fù)雜而漫長(zhǎng)的工作，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)制定方案中存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的分析，找出問(wèn)題出現(xiàn)的原因，制定出有效的解決方案，對(duì)其進(jìn)行有效的維護(hù)和修復(fù)，減少方案在設(shè)計(jì)初期存在的問(wèn)題。此外，企業(yè)還需要在碼頭施工過(guò)程中對(duì)施工流程進(jìn)行全面的監(jiān)督和控制，這樣才能有效地保證工程有條不紊的進(jìn)行，并且對(duì)數(shù)值偏差進(jìn)行有效的控制。任何一個(gè)施工環(huán)節(jié)的改變都會(huì)對(duì)資金的使用產(chǎn)生影響，因此，施工單位需要對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行監(jiān)督和管理，才能確保工程進(jìn)度和施工效率。
3.4做好成本預(yù)測(cè)工作
在碼頭工程預(yù)算編制工作中，最為主要的部分是成本預(yù)測(cè)，其工作量也比較大。碼頭成本預(yù)測(cè)工作涉及的內(nèi)容較多、范圍較廣，需要對(duì)參與施工的各方進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，通過(guò)對(duì)施工階段物價(jià)水平、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、燃油價(jià)格和水電價(jià)格等波動(dòng)進(jìn)行分析，提出一個(gè)假設(shè)。對(duì)各個(gè)部門(mén)費(fèi)用的支出進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，根據(jù)情況來(lái)進(jìn)行預(yù)期支出時(shí)間的調(diào)整。碼頭工程財(cái)務(wù)部門(mén)以當(dāng)年年底的財(cái)務(wù)報(bào)表為基礎(chǔ)，對(duì)收入和成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，并且制定出次年工程的損益預(yù)算表。根據(jù)資本性支出預(yù)算所得到的數(shù)據(jù)信息，結(jié)合損益預(yù)算表，以需要支付的款項(xiàng)、紅利支付計(jì)劃為基礎(chǔ)制定出預(yù)算現(xiàn)金流量表。財(cái)務(wù)人員需要以損益表、現(xiàn)金流量表等為基礎(chǔ)，采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法來(lái)進(jìn)行預(yù)算資產(chǎn)負(fù)債表的制定。
4.結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，文章對(duì)碼頭工程預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了分析，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了探討，對(duì)碼頭預(yù)算管理進(jìn)行了分析和探討，并提出了預(yù)算優(yōu)化方案，為碼頭工程建設(shè)預(yù)算管理產(chǎn)生了積極的影響。為了可以順利實(shí)現(xiàn)碼頭工程管理目標(biāo)，需要管理人員認(rèn)清楚預(yù)算管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況做好管理工作。
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