關(guān)鍵詞：公路滑坡；處治措施；防治措施 

　　近年來(lái)，我國(guó)自然災(zāi)害頻發(fā)，特別是在西南山區(qū)地帶，公路滑坡更是常態(tài)，如何應(yīng)對(duì)這些自然災(zāi)害，結(jié)合本人實(shí)際工作經(jīng)歷，筆者總結(jié)了以下內(nèi)容，供同行參考。 

　　一、公路滑坡的基本概念 

　　滑坡是一定自然條件下的斜坡由于河流沖刷、人工切坡、地下水活動(dòng)或地震等因素的影響，其部分土體或巖體在重力作用下，沿著一定的軟弱面或帶，整體、間歇或突發(fā)，以水平位移、剪切作用為主的破壞現(xiàn)象。 

　　根據(jù)受力和變形特征將滑坡發(fā)展階段分為蠕動(dòng)階段、擠壓階段、滑動(dòng)階段、劇滑階段、穩(wěn)定壓密階段。 

　　在滑動(dòng)體內(nèi)部，一個(gè)發(fā)育完全的典型滑坡，會(huì)在外貌上留下許多現(xiàn)象或特征，具有許多形態(tài)要素：如滑坡體、滑坡床、滑動(dòng)帶、滑坡周界、滑坡壁、滑坡臺(tái)階、滑動(dòng)面、滑坡舌、滑坡湖、封閉洼地、滑坡陡坎及反向臺(tái)坎、局部坍塌、鼓丘和土壟，由壓性、張性、扭性裂縫組成的滑坡裂縫系統(tǒng)、滑坡軸、水泉濕地及滑動(dòng)擦痕等。 

　　滑坡的特征表現(xiàn)為： 

　　1、滑坡以水平位移為主，滑坡體內(nèi)部大部分相對(duì)位置不發(fā)生改變。 

　　2、滑坡一般始終沿一個(gè)或幾個(gè)滑動(dòng)面滑動(dòng)

　　3、滑坡滑動(dòng)過(guò)程可能在短時(shí)間進(jìn)行，也可能持續(xù)幾年或更長(zhǎng)的時(shí)間 

　　二、公路滑坡災(zāi)害的應(yīng)急處治對(duì)策和防治措施 

　　1、公路滑坡災(zāi)害的應(yīng)急處治對(duì)策 

　　針對(duì)已發(fā)生的崩塌災(zāi)害，從工程技術(shù)層面處理，建議通過(guò)三個(gè)步驟來(lái)處理。 

　�。�1）撤離危險(xiǎn)區(qū)域的人車(chē)機(jī) 

　　無(wú)論發(fā)生任何災(zāi)害，我們首先要做的是保證人員和車(chē)輛的安全，所以在發(fā)生崩塌后的第一時(shí)間應(yīng)先撤離危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的人員、車(chē)輛、機(jī)械。 

　�。�2）對(duì)滑坡災(zāi)害進(jìn)行避險(xiǎn)處理 

　　所謂應(yīng)急治理是指災(zāi)害正在發(fā)生時(shí)，為防治滑坡災(zāi)害進(jìn)一步加大，而進(jìn)行的臨時(shí)治理。當(dāng)滑坡處在加速階段時(shí)，需盡快采用一些手段，把滑坡的活動(dòng)速度控制下來(lái)，把其對(duì)公路的損害降到最低。首先需保證參與搶險(xiǎn)工作人員的安全，本著技術(shù)簡(jiǎn)單、施工方便、時(shí)間短效果好、盡量不擾動(dòng)滑坡整體的前提，一般有以下幾種方法： 

　　第一種是在滑坡體周?chē)�設(shè)置臨時(shí)的截水溝、排水溝將地表水引出危險(xiǎn)區(qū)，防止水對(duì)滑坡的進(jìn)一步作用。 

　　第二種方法是對(duì)滑坡裂縫進(jìn)行封堵處理，防止地表水直接滲入，可以進(jìn)行填實(shí)處理，也可以采取遮擋處理，右圖就是重慶云陽(yáng)利用塑料膜對(duì)滑坡后緣拉裂縫進(jìn)行了遮擋處理。 

　　第三種方法是臨時(shí)利用重物反壓坡腳增大抗滑力，以減緩滑坡的滑動(dòng)，2005年四川丹巴在滑坡前緣緊急放置沙袋壓腳，有效減緩了滑坡變形滑移，避免了一場(chǎng)災(zāi)難。 

　　第四種方法是在滑坡后緣實(shí)施簡(jiǎn)易的減載工程，以減小滑坡的下滑力，起到阻止滑坡繼續(xù)發(fā)生的作用。 

　�。�3）打通道路 

　　在確保安全以后，最后才能組織道路搶險(xiǎn)人員開(kāi)始清理路面、搶通道路工作。為了盡快恢復(fù)通車(chē)，如果滑坡規(guī)模不大，可以采取單行道通車(chē)的辦法，保證道路一定的通行能力；另外如果空間允許，也可以修筑便道供車(chē)輛通行；如果路線沒(méi)有左右擺動(dòng)的余地，只能等待清除滑坡體才能通車(chē)，這種情況下只能加快清方速度。 

　　2、公路滑坡災(zāi)害的防治措施 

　　對(duì)滑坡的防治主要是消除其對(duì)公路的危害，能避開(kāi)則盡量選擇繞避的方案，能防治的則盡早預(yù)防。對(duì)滑坡的治理最好做到一次預(yù)防不留后患。滑坡的治理工程主要是排水和支擋工程。 

　　（1）地表排水工程 

　　水的作用對(duì)滑坡的影響很大，極有可能給滑坡發(fā)展造成加速的作用。地表排水是滑坡應(yīng)急工程之一，也是長(zhǎng)期治理滑坡所必不可少的工程措旌。地表排水的目的是防止坡體外的水流到坡體區(qū)域內(nèi)，避免坡體含水量增加，同時(shí)也保證了坡體表面的水盡快的排走。 

　�。�2）截水盲溝和盲洞 

　　當(dāng)滑坡體有地下水補(bǔ)給，且補(bǔ)給源來(lái)自滑坡以上的山坡上時(shí)，可以設(shè)置截水盲溝或盲洞來(lái)阻擋地下水的補(bǔ)給。截水盲溝設(shè)置時(shí)溝底要設(shè)置在滑動(dòng)面以下的隔水層中。迎水～側(cè)設(shè)置反濾層，背水一側(cè)設(shè)置漿砌片石隔水墻。截水盲溝和盲洞的設(shè)置應(yīng)根據(jù)詳細(xì)的水文地質(zhì)資料，以達(dá)到最好效果。 

　　（3）仰斜排水孔 

　　它基本是水平的，但向上有5�！�10。的仰斜角度，所以稱(chēng)作仰斜排水孔。在滑坡的前緣做仰斜排水孔對(duì)于坡體含水量較大的情況和地下水豐富的情形能有效的排出地下水，降低滑坡的地下水位，降低滑帶空隙水壓力、有效地提高強(qiáng)度，增加滑坡穩(wěn)定性。仰斜排水孔作為應(yīng)急措施，和滑坡的長(zhǎng)久治理措施都是很有效的。 

　�。�4）抗滑樁 

　　抗滑樁是將樁的一部分設(shè)置在滑動(dòng)層下部穩(wěn)定層中，利用穩(wěn)定端的錨固作用抵抗滑坡的推力。抗滑樁一般設(shè)置在滑坡前端抗滑段且較薄處。一方面能充分利用抗滑段的抗滑力，抵抗滑坡推力，降低抗滑樁受力，同時(shí)由于滑坡前部較薄，能有效降低樁的埋深，降低工程造價(jià)。在設(shè)計(jì)時(shí)如果一排樁抗滑力不夠抵抗滑坡推力，則可多設(shè)幾排。 

　　（5）錨固工程 

　　錨固工程是指以一定的方法把預(yù)應(yīng)力鋼筋或預(yù)應(yīng)力錨索固定在滑面一下的巖層中，在地表設(shè)置樁、框架、地梁或錨墩等，對(duì)滑坡體起到錨固作用。 

　�。�6）抗滑鍵 

　　抗滑鍵主要應(yīng)用在較完整的巖層順層滑坡上，厚度較小。由于滑床完整、強(qiáng)度高、且薄，所以采用短的抗滑鍵能有效的對(duì)滑坡起到穩(wěn)定作用。其具有樁長(zhǎng)短、造價(jià)低、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。但其直徑小、抗剪能力弱，對(duì)使用條件限制嚴(yán)格，只適用滑體薄、推力較小的滑坡。 

　�。�7）抗滑擋土墻 

　　抗滑擋土墻是在滑坡治理中廣泛使用的工程措施，其設(shè)置時(shí)要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的計(jì)算設(shè)計(jì)。一般為重力式擋土墻，依靠重力和摩擦力抵抗滑坡推力。抗滑擋土墻的設(shè)置位置一般為滑坡前緣處，設(shè)置在滑坡的阻滑段，利用滑坡自身阻滑力從而減少抗滑擋土墻受力。 

　　（8）刷方減重和填土壓腳 

　　刷方是指放緩邊坡的手段。減重是指在主滑段挖去部分巖土體減小滑坡推力。填土壓腳是指在滑坡阻滑段回填巖土增加滑坡抗滑力的方法。減重是滑坡治理中較為常用的手段，既可作為滑坡災(zāi)害應(yīng)急措施，亦可作為治理滑坡的永久措施。采用減重手段減小了滑坡推力能有效的使滑坡處于穩(wěn)定狀態(tài)。 

　�。�9）注漿 

　　注漿主要是通過(guò)改良滑帶土的性質(zhì)，提高其強(qiáng)度，增加抗滑力而阻止滑坡滑動(dòng)的手段。 

　�。�10）滑坡防治方案 

　　選取防治措施時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況而定，根據(jù)自然地質(zhì)條件、滑坡的推力等多種因素綜合考慮，采用一種或幾種工程結(jié)合治理。