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樁基澆注完后的樁頭都與原地面平齊。橋臺(tái)部分等開(kāi)挖后破樁頭，直接破到設(shè)計(jì)標(biāo)高；橋墩部分開(kāi)挖破樁頭后接樁，接到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 A鋼筋冷拉溫度不低于-20℃�！�…閱讀全文>

通過(guò)本章學(xué)習(xí)要求學(xué)生了解筏板基礎(chǔ)組成及分類(lèi)；掌握筏板基礎(chǔ)施工順序、注意事項(xiàng)、質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施；了解筏板基礎(chǔ)特點(diǎn)和施工方法；了解筏板基礎(chǔ)施工過(guò)程及工藝原理；……閱讀全文>

CFG樁是通過(guò)在地基中形成樁體作為豎向加固體，與樁間土組成復(fù)合地基，共同承擔(dān)基礎(chǔ)、回填土及上部結(jié)構(gòu)荷載。CFG樁類(lèi)似于鋼筋混凝土柱（常稱(chēng)為剛性樁），樁體本身具有一定黏結(jié)強(qiáng)度。
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試樁段地質(zhì)根據(jù)設(shè)計(jì)顯現(xiàn)為非液化區(qū)，地基加固方式為采用滿(mǎn)堂短樁+長(zhǎng)樁疏樁攪拌樁加固處理，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為拉森鋼板樁鋼支撐圍護(hù)。攪拌樁地基加固樁位示意圖、樁長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表、見(jiàn)附件�！�…閱讀全文>

2.1曲x東南過(guò)境公路東過(guò)境段K22+124-K22+290路基為挖方路基，本段邊坡設(shè)計(jì)為一級(jí)土質(zhì)邊坡，坡比為1:1。由于施工期間發(fā)現(xiàn)本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢(shì)。……閱讀全文>

本合同段的抗滑樁為那炳1號(hào)大橋橋墩防護(hù)而設(shè)。那炳1號(hào)大橋左右幅樁位為原二級(jí)路棄土填平區(qū)域，棄土壓實(shí)度不足，為防止棄土沉降過(guò)程中對(duì)左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力……閱讀全文>

新橋車(chē)站位于規(guī)劃樂(lè)山路與新橋大街交叉口，跨新橋大街沿樂(lè)山路南北向布置，車(chē)站為地下二層島式車(chē)站，站臺(tái)寬度11m。車(chē)站計(jì)算站臺(tái)中心里程為CK34+732.457……閱讀全文>

本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工，其直徑為400mm、500mm兩種；靜壓預(yù)應(yīng)力管樁約28000米，樁長(zhǎng)11～24米。主樓區(qū)域主要樁樁徑500mm，部分400mm，除主樓區(qū)域外地下室樁基都為400mm抗拔樁。……閱讀全文>

（1）本工程屋面二道防水設(shè)防,兩道均為3厚SBS防水卷材。防水層四周卷至泛水高度，穿屋面管道或泛水以下外墻穿管，安裝后須嚴(yán)格用細(xì)石混凝土封嚴(yán)，管根四周加嵌防水膠，與防水層閉合�！�…閱讀全文>

xx市xx區(qū)xx區(qū)域西林學(xué)校項(xiàng)目一期，該工程房建建筑面積6.8萬(wàn)㎡，學(xué)校占地面積7.9萬(wàn)㎡，市政道路3km，防洪提2.6km。其中包括小學(xué)部藝術(shù)中心、小學(xué)部體育館、小學(xué)部教學(xué)樓、學(xué)生食堂和綜合樓。……閱讀全文>

xx溪河主橋長(zhǎng)280m（跨徑布置：75m+130m+75m），橋面寬度41m。樁基全部采用鉆孔灌注嵌巖樁基礎(chǔ)。24#墩（高16米）、25#墩（高17米）位于xxx河河道內(nèi)……閱讀全文>

本標(biāo)段基坑開(kāi)挖采用放坡法基坑開(kāi)挖法方案，放坡開(kāi)挖適用于周?chē)鷪?chǎng)地開(kāi)闊，周?chē)鸁o(wú)重要建筑物，只要求穩(wěn)定，位移控制無(wú)嚴(yán)格要求，價(jià)錢(qián)最便宜，回填土方較大。 ……閱讀全文>

本工程位于xx職教園區(qū)創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園次干道及支路建設(shè)項(xiàng)目位于xx市xx區(qū)北xx鎮(zhèn)x家壩村8號(hào)路。8號(hào)路規(guī)劃為城市支路，東起濱河路南段，沿子xx西側(cè)山頂，途徑xxx、xxx終點(diǎn)接?xùn)|西干道小河溝大橋西橋頭……閱讀全文>

xx科匯投資有限公司擬在xx市xx路以西投資興建銘泰城市廣場(chǎng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由1棟35F超高層超甲級(jí)寫(xiě)字樓、1棟35FSOHO辦公樓及部分3F商業(yè)裙房組成，設(shè)4層滿(mǎn)鋪地下室�！�…閱讀全文>

XX高速公路是XX省規(guī)劃建設(shè)的“三縱四橫五輻射”高速公路網(wǎng)中榆林至商州線(xiàn)的重要組成路段。路線(xiàn)起于縣喬家梁，向東跨越S204、包西鐵路、水磨河及窟野河至永興溝口……閱讀全文>

xx站是xx地鐵11號(hào)線(xiàn)與6號(hào)線(xiàn)換乘站。站位設(shè)置于xx大道與xx路交叉路口，沿xx大道呈南北向布置。車(chē)站周邊居民小區(qū)較多，車(chē)站北側(cè)為xxx村，東南側(cè)為xx派出所，西側(cè)為xx村等。……閱讀全文>

xx縣xx鎮(zhèn)垃圾場(chǎng)封場(chǎng)項(xiàng)目工程包括土方整理工程、進(jìn)場(chǎng)道路工程、垂直防滲系統(tǒng)、封場(chǎng)覆蓋系統(tǒng)、滲濾液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、地表水收集導(dǎo)排系統(tǒng)、填埋氣收集系統(tǒng)、綠化等工程；白河縣茅坪鎮(zhèn)拉垃圾場(chǎng)占地面積為8600㎡.……閱讀全文>

xx路站為地下兩層島式中間站，處于竹園路與xx路路口，設(shè)計(jì)采用明挖順做法施工，現(xiàn)澆鋼筋混凝土二層雙跨箱形框架結(jié)構(gòu)。車(chē)站站臺(tái)有效中心里程DK1+423.000，設(shè)計(jì)起終點(diǎn)分界里程分別為DK1+362.000、DK1+484.000�！�…閱讀全文>

有關(guān)特殊路基處理----清除軟弱土、換填碎石+土工格柵首件工程試驗(yàn)路段的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、路基工程師、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人和操作手等均已到位。……閱讀全文>

本工程施工場(chǎng)地兩側(cè)建筑物密集，根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件及周邊環(huán)境狀況，雨水箱涵所占斷面較寬，且溝槽深度達(dá)5~6m，受施工場(chǎng)地限制必須支護(hù)開(kāi)挖。污水管道埋深達(dá)7~9m，擬全線(xiàn)污水采用頂管施工�！�…閱讀全文>