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由工程類比法，根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》擬定了相應的支護形式,該隧道除洞口段結合地形、地質條件設置，其余均按新奧法原理設計，采用柔性支護體系的復合式襯砌。初期支護采用錨噴支護，由噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)等支護形式組合使用。嚴格按照設計規(guī)范要求，經(jīng)過理論驗算，所有設計參數(shù)都符合規(guī)范要求，說明本設計是安全合理的。