1、 根據(jù)公路等級、功能及抗洪防災(zāi)要求，結(jié)合自然水文、地質(zhì)、環(huán)境、沿線灌溉需要及材料來源、施工特點(diǎn)和使用要求，渡槽設(shè)計(jì)中遵循技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。
2、 為保證渡槽進(jìn)、出口水流暢通，路基穩(wěn)定，在渡槽進(jìn)、出口考慮引水溝、排水溝等調(diào)治構(gòu)造物，根據(jù)渡槽的兩岸水渠的位置為施工曲線，以便與原渠順利相接。
3、 上部結(jié)構(gòu)為普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)U形梁，下部構(gòu)造墩柱采用實(shí)心矩形墩，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的在各墩臺基底設(shè)40cm厚碎石墊層，墊層襟邊30cm。
本路段改移水溝設(shè)置渡槽1座，樁號為K0+031.825，渡槽總長42.1米，跨度為11.5+19.1+11.5米，最大墩高7.5米。渡槽兩端改移水溝可做適當(dāng)調(diào)整。
