下承式鋼管混凝土系桿拱橋施工圖包括人行道橋面板鋼筋布置圖、人行道縱梁橫隔板鋼筋布置圖、人行道縱梁鋼筋布置圖、橋面連續(xù)縫加強鋼筋布置圖等
1.1設(shè)計車速：主線40公里/小時（城市次干道標(biāo)準(zhǔn)），匝道25公里/小時。
1.2橋面寬度：主橋標(biāo)準(zhǔn)寬度20米，其中雙向四車道凈寬15米，防撞護欄2×0.5米，人行道凈2×2.0米（人行道欄桿、拱肋所占寬度另計）；引橋標(biāo)準(zhǔn)寬度16米（0.5+4×3.75+0.5）。
1.3設(shè)計荷載：汽車—20級，掛車——120；人群荷載3.5KN/m2。
1.4設(shè)計地震烈度：基本烈度六度，按七度設(shè)防。
1.5通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河三級航道標(biāo)準(zhǔn)，通航凈寬不小于150米，凈高不小于10米，1/20通航水位26.14（黃海高程，下同）。
主橋為1—280米的下承式鋼管混凝土系桿拱，計算跨徑283.598米，主橋全長302.926米。因漢陽岸有河道拓寬規(guī)劃，漢陽岸主墩布于岸上，距岸邊約50米處，由此通航中心偏于橋中心線的漢口一側(cè)15米，漢陽岸縱坡3.3%，漢口岸2.6%，豎曲線與主墩承臺均不對稱，混凝土拱肋也不對稱。
2、主墩基礎(chǔ)每墩8根φ240的鉆孔灌注樁，樁長51.5~66米不等。每根樁直接與φ240cm的墩柱相接，墩頂設(shè)大體積混凝土拱座兼承臺�；鶚对诘孛嫣幉辉O(shè)承臺，可節(jié)省約1600m3混凝土。拱推力的約90%由系桿平衡。在墩身與基樁中，墩頂截面受力最大，按允許應(yīng)力法由混凝土壓應(yīng)力控制設(shè)計，且小于允許應(yīng)力。
