以《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30—2004）為基礎(chǔ)，根據(jù)當?shù)刈匀粭l件、地質(zhì)和水文等實際情況，結(jié)合控制工程選擇適當?shù)穆坊鶖嗝嫘问胶瓦吰�，充分考慮好排水設(shè)施，并設(shè)置必要的防護措施以保證路基穩(wěn)定性。整體式路基寬4.5m，行車道寬3.9m,旋轉(zhuǎn)軸在路基未加寬前的路基中線，路拱橫坡2%，曲線加寬按第一類加寬值在曲線內(nèi)側(cè)加寬，超高采用繞中軸旋轉(zhuǎn)，最大超高值為6%，控制在緩和段內(nèi)全長范圍。
本路段地質(zhì)地勢險惡，地形起伏較大，路基設(shè)計時，根據(jù)具體的邊坡地質(zhì)情況，設(shè)置不同的坡比，挖方路基地段為1：0.1～0.5；填方路基地段一般采用1：1.5～1.75。
