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某公司外道路設(shè)計(jì)圖
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-04-10 11:38:51
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋圖紙
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本變更設(shè)計(jì)采用直徑10厘米的麻竹作為樁基,頂部通過φ16螺紋鋼筋及小預(yù)應(yīng)力φ8鋼筋及兩層共35厘米厚混凝土固結(jié)成類橋梁體或船體的剛性結(jié)構(gòu),樁基間距1米*1米,整個(gè)板塊處處有固結(jié)支撐,地面上的荷載及結(jié)構(gòu)自重均勻地分布在地基上,避免了不均勻沉降,同時(shí)減輕了地面設(shè)施的自重(每平方米面積比原方案減輕約一噸,總共減少約6000噸);另外麻竹樁體結(jié)構(gòu)輕、支撐力大(單截面承載約為2噸),在水中和淤泥中可以產(chǎn)生上浮力(整個(gè)場地產(chǎn)生約270噸上浮力),而且造價(jià)低,經(jīng)久耐用(“千年竹篾吊古鐘”就是例子);比起其他既重又不能與上部結(jié)構(gòu)固結(jié)成為剛體、支撐力低、造價(jià)高、工期長、施工不便的如粉噴樁或碎石樁等來說,確實(shí)得到了效果保障好、造價(jià)廉、工期保證的明顯優(yōu)勢。
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