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隧道工程
  • 隧道左線進(jìn)口邊仰坡開挖施工技術(shù)交底
    砌筑采用M7.5漿砌片石。截水溝距開挖邊坡為3~5米，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)整，使其大致平順，并將截水溝與橋臺(tái)排水系統(tǒng)連通并順接至半截溝內(nèi)，以保證排水暢通�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道左線混凝土端墻式洞門施工技術(shù)交底
    隧道右線出口上覆殘坡積粉質(zhì)黏土層，洞口巖石裂隙發(fā)育，巖體較破碎，完整性較差，成洞條件差，仰坡為順層坡，坡度較陡。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 獨(dú)立雙洞隧道鉆爆施工技術(shù)
    鉆爆法是隧道開挖施工中最常用的方法，認(rèn)真進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)和控制，采用光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)，使開挖輪廓線符合設(shè)計(jì)要求，超欠挖量少，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)和破壞，有利于工程順利進(jìn)行�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道綜合接地工程施工技術(shù)交底
    接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬�兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋，投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道洞口Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段開挖支護(hù)施工技術(shù)交底
    隧道右線出口段為Ⅴ級(jí)圍巖淺埋段，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖、SⅤq型襯砌，其中某段采用雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)，某段配合洞口導(dǎo)向墻采用Φ108大管棚超前支護(hù)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 單洞雙線隧道施工技術(shù)交底
    明洞段采用整體式襯砌，明洞設(shè)計(jì)斷面分對(duì)稱路塹式、偏壓路塹式、單壓式等，根據(jù)地形、地質(zhì)條件分別選用。暗挖隧道采用曲墻復(fù)合式襯砌�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 高速公路隧道工程施工技術(shù)交底（共7項(xiàng)）
    加工場(chǎng)地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道開挖方法采用型鋼彎制機(jī)按照隧道斷面曲率分節(jié)進(jìn)行彎制，彎制完成后，先在加工場(chǎng)地上進(jìn)行試拼。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 鐵路工程隧道施工技術(shù)交底
    洞口開挖采取自上而下，分層開挖，分層高度3～5m，表層土采用挖掘機(jī)開挖，以下采用鉆爆法開挖，裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)碴�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道工程施工安全技術(shù)教學(xué)課件
    邊仰坡1、邊仰坡截、排水溝應(yīng)在邊仰坡開挖前完成并與洞外路基排水系統(tǒng)良好連接。2、邊坡、仰坡以上施工期間和今后運(yùn)營(yíng)期可能坍塌的表土、危石全部清除�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道人行橫洞復(fù)合式襯砌施工技術(shù)交底
    隧道人行橫洞左線洞門寬度2.96米，高度3.78米，右線累計(jì)寬度2.96米，高度3.78米。隧道共設(shè)置人行橫洞1處，人行橫洞軸線與隧道軸線交角為90度�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道工程施工技術(shù)交底
    鉆機(jī)鉆頭宜采用115ｍｍ，以方便鋼管安裝。開鉆前鉆頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔口管孔口，鉆孔時(shí)應(yīng)先供風(fēng)，然后鉆進(jìn)。鉆機(jī)開鉆時(shí)，可低速鉆進(jìn)，待成孔10 m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道工程施工技術(shù)交底記錄表
    鋼筋原材必須存放在墊木上，己加工成型的鋼筋必須墊高碼放，不得直接堆放在地上，遇雨應(yīng)采取塑料布覆蓋措施，防止因雨淋而生銹。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道全斷面法洞身開挖施工技術(shù)交底
    隧道開挖斷面應(yīng)以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，考慮預(yù)留變形量、量測(cè)貫通誤差和施工誤差等因素作適當(dāng)加大�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 公路工程隧道明洞仰拱及襯砌施工技術(shù)交底
    V級(jí)圍巖淺埋段襯砌均采用VQ型襯砌，Ⅳ級(jí)圍巖深埋段采用Ⅳ型襯砌，Ⅲ級(jí)硬質(zhì)巖圍巖段采用ⅢY型襯砌�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 鐵路工程隧道進(jìn)口邊仰坡施工安全交底
    對(duì)于施工廢水的處理，施工時(shí)在洞外設(shè)置污水處理池，所有施工污水需經(jīng)過(guò)污水處理池處理達(dá)標(biāo)后才能自然排出。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 雙向六車道隧道基層一級(jí)施工技術(shù)交底
    隧道為雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度為100km/h。左、右線分離布設(shè)，洞室凈高5.0m，左線隧道隧道長(zhǎng)295m；右線隧道隧道長(zhǎng)420m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道拱架鋼筋網(wǎng)制作安裝施工技術(shù)交底
    IVa支護(hù)類型使用的160格柵拱架，設(shè)計(jì)拱架間距1m（拱架中心到中心），上臺(tái)階使用A單元每榀3節(jié)；中臺(tái)階使用B單元每榀2節(jié)；下臺(tái)階使用C單元每榀2節(jié)。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道工程施工技術(shù)交底（PDF格式）
    測(cè)量放線：測(cè)量首先對(duì)洞口附近導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，然后放出邊、仰坡的開挖邊線，自上而下開挖，在開挖過(guò)程中根據(jù)施工需要進(jìn)行邊坡成型檢查�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 隧道洞口開挖支護(hù)施工技術(shù)交底
    套拱在明洞外輪廓以外，緊貼掌子面施工。在套拱內(nèi)埋Ⅰ20a型工字鋼，工字鋼與管棚焊成整體，基礎(chǔ)采用C20片石砼�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
  • 鐵路客運(yùn)專線隧道工程安全技術(shù)交底
    現(xiàn)場(chǎng)綁扎懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作，必須要在腳手架上操作，綁扎獨(dú)立柱頭鋼筋時(shí)，不準(zhǔn)站在鋼筋上綁扎，也不準(zhǔn)將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍?jī)?nèi)作為立人板�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2019-11-29
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