本資料為1864m高速公路工程隧道施工總結(jié)，共30頁。
本隧道長1864m，其中右洞Ⅴ級圍巖占本合同段隧道5.6%、Ⅳ級圍巖占7.5%、Ⅲ級圍巖占62.8%、Ⅱ級圍巖占24.1%;左洞Ⅴ級圍巖占本合同隧道6.5%、Ⅳ級圍巖占7.5%、Ⅲ級圍巖占59.3%、Ⅱ級圍巖占26.7%。洞口Ⅴ級圍巖采用CD法開挖，錨網(wǎng)噴初期支護(hù)，拱墻設(shè)置鋼拱架及超前φ50小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖，錨網(wǎng)噴初期支護(hù)，拱墻設(shè)置鋼格柵鋼架加強(qiáng)支護(hù)，Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖，錨網(wǎng)噴初期支護(hù)，Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖，錨網(wǎng)噴初期支護(hù)；隧道均采用復(fù)合式全斷面襯砌；襯砌初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水板及無紡布，襯砌背后一般地段每5-15m環(huán)向設(shè)一道φ50透水盲溝并引至路緣排水溝，有水地段加密布設(shè)，施工縫間設(shè)橡膠止水帶；隧道內(nèi)路面采用瀝青混凝土上面層及水泥混凝土下面板的復(fù)合路面；隧道棄碴全部棄至隧道進(jìn)口左側(cè)碎石加工場進(jìn)行加工。
