隧道全長為3345m，最大埋深81m，為時速120km雙線電氣化鐵路隧道。隧道全段位于直線上，最大坡度-11‰。
隧道主要穿越地層以粉砂、細(xì)砂、砂質(zhì)新黃土為主，細(xì)顆粒含量足夠;無地下水； 隧道圍巖級別為Ⅴ、Ⅵ級，其中Ⅴ級2730m、Ⅵ級305m。
隧道為雙線隧道，擬定斷面為馬蹄形，外輪廓高11.0m、寬11.117m。
擬設(shè)計的異形盾構(gòu)的最大爬行坡度為50‰ ，轉(zhuǎn)彎半徑為1000m，本隧道坡度為-11 ‰，且為直線段，滿足盾構(gòu)施工坡度要求。
隧道穿越地區(qū)主要為山嶺，下穿高速公路（埋深37.29m）、天燃?xì)夤芫�（埋深約17.01m）、供水管道（埋深約19.79m），從其他工程施工經(jīng)驗(yàn)來看，隧道沉降能夠控制在10~-30mm,在此覆蓋厚度條件下盾構(gòu)施工地表沉降能夠滿足施工要求。
