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公路工程隧道洞身開挖施工技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-11-29 08:45:34
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:544 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
采用風(fēng)槍鉆孔鉆爆法施工,在Ⅲ級(jí)和Ⅳ級(jí)圍巖中積極推行光面爆破技術(shù)開挖;進(jìn)出口均采用自卸汽車運(yùn)輸,二次襯砌采用大型混凝土拌和站集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸,全自動(dòng)液壓模型臺(tái)車配合泵送混凝土襯砌。初期支護(hù)采用錨、網(wǎng)、噴、I鋼鋼架及鋼隔柵支護(hù),噴射混凝土采用濕噴工藝。上臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔,光面爆破開挖。下臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔,人工裝藥,非電毫秒雷管微差控制爆破,光面爆破開挖施工完畢后,初噴混凝土封閉圍巖。待混凝土初凝后,按設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)施作中空注漿錨桿。錨桿安裝完,在錨桿外端掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片,復(fù)噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。開挖爆破后,采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝渣,自卸汽車運(yùn)輸。
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