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高速公路隧道洞身仰拱及填充施工技術(shù)交底
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-11-29 08:34:20
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:86.8 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道出口左線共計(jì)1115m;右線共計(jì)1174m。鋼架間通過連接筋連接,連接鋼筋采用Φ22HRB335鋼筋,環(huán)向間距1.0m。鋼筋布置見設(shè)計(jì)圖紙。仰拱二襯頂高度應(yīng)高出仰拱填充5cm,以便隧道二襯施工時(shí)連接。 施工前于隧道邊墻每隔6米施放測(cè)量控制點(diǎn),作為仰拱開挖及混凝土施工控制點(diǎn)。為不影響機(jī)械車輛通行,仰拱、仰拱填充可利用棧橋平臺(tái)進(jìn)行混凝土施工;炷良邪韬停殴捃囘\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。
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