隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題，并進行全幅一次性施工。
檢查模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗上浮能力，能安全的承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項荷載。采用的臺車模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲，能滿足多次重復(fù)使用不變形的要求。以及臺車就位后合理考慮車輛通行，風水管預(yù)留位置等各種因素。
