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管段內滑坡體分為前后兩級三個板塊組成，整個滑坡長約480m、寬約365m，合計175200㎡�；�坡作為一種主要地質災害，由于其多樣性、多變性和復雜性，一直是世界各國研究的重要地質和工程問題之一。
在傳統(tǒng)的設計選線上，隧道、橋梁等結構物大部分采用的繞避方案，但是隨著公路、鐵路等基礎交通設施建設的快速發(fā)展，受到地形地理條件限制，隧道結構物不可避免要穿越滑坡體等特殊地層，如何安全穿越滑坡體，是設計、施工單位面臨的新課題。