某鐵路正線長度457.6km，全線橋隧工程占85.96％，隧道33座共332.392km，其中10km以上隧道14座，最長隧道28.4km。隧道全長4.99 km，是控制xx鐵路鋪軌工期的重點工程，共有390 m洞段發(fā)生了大變形，初期變形量達到1000毫米，導(dǎo)致施工受阻，原設(shè)計的普通砂漿錨桿被壓彎，格柵構(gòu)件被擠壓成麻花形狀，襯砌結(jié)構(gòu)擠壓破裂，支護系統(tǒng)受到嚴重破壞。為控制變形，采用了自鉆式錨桿系統(tǒng)，錨桿長度為6-13米不等，直徑32毫米，間距0.5-1.25米。注漿方式為中空管，錨固排氣環(huán)，加止?jié){塞方法。壓力1.5-2.0Mpa。
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