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地質(zhì)構(gòu)造對(duì)隧道施工的影響
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-11-20 14:08:06
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。9.56 MB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
褶皺的概念:組成地殼的巖層受構(gòu)造應(yīng)力的強(qiáng)烈作用,使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續(xù)性的構(gòu)造,稱(chēng)之。兩種基本形態(tài):背斜與向斜。
褶皺地區(qū)地形起伏大,特別在褶皺強(qiáng)烈地區(qū),巖層因受強(qiáng)烈破壞,裂隙發(fā)育,傾角大,在這種地區(qū)的斜坡或坡腳進(jìn)行建筑時(shí)應(yīng)注意斜坡巖層的穩(wěn)定性。
地層中一些具有特殊工程意義的巖層,如易泥化夾層、含水層、含鹽層等隨地層的褶皺而褶皺,因而它們的空間分布規(guī)律受褶皺形態(tài)的控制。顯然,褶皺的研究對(duì)于如何避開(kāi)上述不利巖層,選擇合理的建筑場(chǎng)地來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)關(guān)鍵性的基礎(chǔ)工作。
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