隧道支護分初期支護（初支）和永久性模筑支護（二襯）。當(dāng)前采用的支護類型，基本采用新奧法理念。就是根據(jù)不同的工程地質(zhì)條件來確定圍巖類別，對不同的圍巖類別采用指導(dǎo)性的支護類型。新奧法的主要原理：將地質(zhì)的自穩(wěn)條件納入隧道支護的一部分，再根據(jù)隧道開挖后的實際圍巖類別以及開挖后實際量測得到的內(nèi)凈空收斂的速度，變形量的大小的信息，調(diào)整已初擬的設(shè)計參數(shù)，直到隧道內(nèi)壁趨于穩(wěn)定。隧道各項支護條件，實際上是在設(shè)計支護參數(shù)指導(dǎo)條件下的動態(tài)設(shè)計。
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