盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī)，一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn)，一邊進(jìn)行隧道掘進(jìn)、出渣，并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿，從而不擾動(dòng)圍巖而修建隧道的方法。盾構(gòu)機(jī)的盾是指保持開挖面穩(wěn)定性的刀盤和壓力艙、支護(hù)圍巖的盾構(gòu)鋼殼；所謂構(gòu)是指構(gòu)成隧道襯砌的管片和壁后注漿。隨著地下空間的不斷開發(fā)，盾構(gòu)施工技術(shù)得到越來越廣泛地應(yīng)用，其中土壓平衡式盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)以其快速、環(huán)保及對(duì)周圍環(huán)境影響較小等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于隧道工程。自盾構(gòu)法問世以來，研究和預(yù)測(cè)盾構(gòu)推進(jìn)對(duì)周圍環(huán)境的影響始終得到工程界的重視。
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