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全長219Km，設計時速300Km/h，共修建有長約47Km的隧道30座，其中24座隧道采用礦山法修建。
全線隧道內(nèi)均鋪設無碴軌道。雙線隧道有效面積為92m2 ，開挖面積為150m2，隧道采用復合式襯砌。礦山法隧道斷面如圖。
隧道采用分塊開挖的方法(CRD)，在隧道拱部采用超前小鋼管，鋼管直徑34mm，長2.75m，間距25cm，共用47根，臨時支護結(jié)構(gòu)采用125H型鋼支撐，噴混凝土厚125mm，鎖腳錨桿直徑25mm，長2.0m，圖中①~⑥表示開挖順序。