国产性色AV网址,无码专区潮喷不卡,国产av一区二区三区蜜芽,成年无码高水AV在线潮喷

公路隧道超前預(yù)支護(hù)長大管棚施工技術(shù)教學(xué)課件
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-08-30 09:15:35
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。7.39 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
超前錨桿或超前小導(dǎo)管,施工方法為沿隧道開挖輪廓線拱圈外縱向以一定外插角向前方打入錨桿或小導(dǎo)管,以撐托拱部以上臨空圍巖,起插板作用,通過錨桿或?qū)Ч茏{固結(jié)一定范圍圍巖,提高圍巖自承能力,提高圍巖穩(wěn)定性?膳c格柵鋼架、混凝土共同組成預(yù)支護(hù)系統(tǒng),具有類似管棚的支護(hù)作用,但一次超前預(yù)支護(hù)一般為1~3m,加固洞壁范圍圍巖有限,預(yù)支護(hù)能力較弱。
超前鉆孔注漿預(yù)加固地層是把具有充填和凝膠性能的漿液材料,通過配套的注漿機(jī)具設(shè)備壓入所需加固的地層中,經(jīng)過凝膠硬化作用后充填和堵塞地層中縫隙,減小注漿區(qū)地層滲水系數(shù)及隧道開挖時(shí)的滲漏水量,并能固結(jié)軟弱和松散巖體,注漿孔深一般在15~30m。使圍巖強(qiáng)度和自穩(wěn)能力得到提高,在加固地層、封堵水源方面效果較佳,但固結(jié)圍巖自承能力有限。
<sup id="2wwww"><cite id="2wwww"></cite></sup>
<tr id="2wwww"></tr>
  • 
    
  • <nav id="2wwww"><sup id="2wwww"></sup></nav>
    <small id="2wwww"></small>
  • <tfoot id="2wwww"></tfoot>