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連拱隧道設(shè)計施工與動態(tài)控制技術(shù)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-03-26 10:50:03
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。4.28 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
連拱隧道一般在以下情形中采用:
(1)地形復(fù)雜、線路布設(shè)極為困難; (2)占地面積尤其耕地面積嚴格受限; (3)克服深挖高邊坡對環(huán)境的破壞,減少營運中的安全隱患; (4)較分線布臵隧道的總體造價相對較低; (5)可保持路線線型流楊,且斷面造型美觀; (6)城市中連拱隧道可以大大減少拆遷,降低工程費用; (7)便于公路橋隧和鐵路站隧相連; (8)在短隧道中避免洞口分幅。
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