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隧道施工組織設計
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-08-20 11:21:27
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.17 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
隧道左線起訖里程為DK69+255~DK97+094,右線起訖里程DK69+271~DK97+119,隧道全長27839m。隧道位于石太客運專線小寨車站和盂縣車站之間,是本線的重點控制工程,隧道通過該段太行山山脈的主峰越宵山,隧道最大埋深445m,設計為雙洞單線隧道,兩線線間距35m,xxx隧道是目前我國設計的最長山嶺隧道。Z3 標段為太行山隧道中的一段,起訖里程:DK73+201~DK80+901YDK73+201~YDK80+901,線路全長7.7km,為單線雙洞。隧道均位于直線上,縱坡均為14.3‰。
隧道區(qū)內(nèi)地處溫暖帶亞潤濕區(qū),屬高寒山氣候,降水稀少,氣候垂直分帶不明顯,這里四季分明,夏季炎熱少雨,冬季寒冷干燥,年降水量在350~800mm。降水集中在5~9 月份,約占全年降水量64%~97%。冬季以西北風為主,夏季以東北風為主。凍結期11 月中旬至第二年3 月中旬,沿線土壤最大凍結深度1.01m。
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