1.3 隧道防水主要問題
（1）地質(zhì)勘查
隧道地質(zhì)勘查及選線，對隧道施工和結構設計關系重大。一條線路的確定，需要做很多前期地質(zhì)工作，做多次可行性研究，方案論證。然而，由于經(jīng)費及其他方面的原因，絕大部分隧道的水文地質(zhì)勘查工作，做得不是太細，獲取的資料不充分、準確，沒有避開復雜地質(zhì)或不良地質(zhì)，給隧道施工技防排水帶來困難，有些甚至產(chǎn)生嚴重水害或后期滲漏水病害。
（2）防水設計
設計的主體思路決定著防水方式，同時也決定著施工的成本。
《鐵路隧道設計規(guī)范》（TB10003--2005）中規(guī)定：隧道防排水應采取“防、排、截、堵結合，因地制宜，綜合治理”，的原則，采取切實可靠的設計、施工措施，達到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟合理的目的。
《鐵路隧道設計施工有關標準補充規(guī)定》（鐵建設〔2007〕88號）中規(guī)定：隧道防排水設計應采取“防、堵、截、排，因地制宜，綜合治理”的原則，應進行環(huán)境評價，重視環(huán)現(xiàn)保護。對下穿江、河、城市及對環(huán)境有特殊要求的隧道宜采取全封閉不排水的原則；對巖溶、高壓水和適當排水不會影響環(huán)境的隧道宜采取以堵為主，限量排放的原則；排水對環(huán)境確無影響時宜采取排水的原則，井考慮排水措施的可維護性。
