xx到xx的高速公xx標(biāo)（K198+100~K209+200路線全長(zhǎng)11.25公里）由中鐵xx集團(tuán)第二工程有限公司承建，有xx互通匝道，xx服務(wù)區(qū)，路基4.16公里，橋梁4.91公里，隧道1/2座2.18公里。橋梁多次跨越G317國(guó)道。
xx隧道為傍山隧道，位于xx河左岸山體內(nèi)，巖層走向于隧道軸線呈大角度相交，隧道進(jìn)口位于xx溝口左側(cè)斜坡，自然坡度約為40度，上部主要為崩坡堆積碎石土，下部為發(fā)育卵石土，覆蓋層厚度大，斜坡表層植被發(fā)育，xx隧道左線全長(zhǎng)4314m，右線全長(zhǎng)4268m，進(jìn)口段由xx承接左線ZK207+017~ZK209+200（2183米），右線YK207+035~YK209+200（2165米），出口段由C22標(biāo)完成，對(duì)接樁號(hào)K209+200
xx隧道進(jìn)口圍巖為V1級(jí)和V2級(jí)。左洞進(jìn)口(ZK207+017~ZK207+150）；該段長(zhǎng)度133m，埋深0~95m，進(jìn)口段隧道圍巖由第四系崩坡堆積層的碎石土，碎石質(zhì)粉質(zhì)粘土和沖洪積卵石土，以及強(qiáng)風(fēng)化，強(qiáng)卸荷變質(zhì)砂巖和板巖組成；右洞進(jìn)口(YK207+035~YK207+150）；該段長(zhǎng)度115m，埋深0~95m,進(jìn)口段隧道圍巖由第四系崩坡積層的碎石土，碎石質(zhì)粉質(zhì)粘土和沖洪積卵石土，以及強(qiáng)風(fēng)化，強(qiáng)卸荷變質(zhì)砂巖,板巖和千枚巖組成。
