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該隧道設計為一雙向六車道，小凈距，大跨度曲線形隧道。主要分部圍巖有新黃土層，強～中分化砂巖、泥質砂巖為主，夾砂質泥巖，泥巖薄層，局部以互層狀產出，屬軟巖～較軟巖，巖體較完整～較破碎，巖體節(jié)理較發(fā)育。地下水不發(fā)育，主要為基巖裂隙水，水量較貧乏，但在高速公路的施工中，對防排水非常重要，要求也相當嚴格。
隧道防排水設計遵循“防排結合，綜合治理”的原則。采用防、截、堵、排相結合，形成完整的防排水體系，使隧道防水可靠，排水暢通，保證運營期隧道內不滲不漏，基本干燥。