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隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)實(shí)施方案20p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-09-22 15:58:39
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  • 資料分類:路橋工程
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高速C7標(biāo)項(xiàng)目石馬隧道出口(ZK176+700~ZK178+195/ YK176+700~YK178+215)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的實(shí)施。
2 設(shè)計(jì)概況
2.1 工程概況
南昌至寧都高速公路岡上至寧都段都是新修編的《江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中增設(shè)的一條地方加密高速公路;是未來南昌-寧都-興國-韶關(guān)國家高速公路的一部分;也是江西省又一條南北向交通大通道。項(xiàng)目起于南昌縣崗上鎮(zhèn)境內(nèi)的滬昆高速公路上(設(shè)岡上樞紐互通),經(jīng)南昌縣.豐城市.安樂縣.永豐縣,終于寧都縣賴村鎮(zhèn)境內(nèi)的泉南高速公路上(設(shè)寧都南樞紐互通),路線全長248.586公里。
其中C7合同段位于永豐縣沙溪鎮(zhèn)、上溪鄉(xiāng)境內(nèi),合同段起點(diǎn)樁號(hào)K176+700,位于暖水坑南面山上(隧道中),與第C6合同段終點(diǎn)相接,穿山后到沙溪的大茶坑村,沿山壟上跨沙溪河支流,在上溪鄉(xiāng)橫溪村進(jìn)隧道穿山,終點(diǎn)樁號(hào)為K181+380,與第C8合同段起點(diǎn)相接(隧道中)。路線全長為4.68km,所屬區(qū)內(nèi)為低山地貌,地形起伏較大,山勢較陡,植被發(fā)育,山體自然坡度一般在35°~60°左右。
本合同段內(nèi)有石馬隧道和馬頭嘴隧道,為本合同段重難點(diǎn)控制工程。
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