1、前言
安全生產(chǎn)是施工生產(chǎn)的重要組成部分，搞好施工安全必須貫徹“預(yù)防為主”的方針。為了杜絕路基施工中發(fā)生安全事故，確保安全生產(chǎn)，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書，以便更加細(xì)致、嚴(yán)格地指導(dǎo)及規(guī)范我們的安全行為。
2、制度和職責(zé)
2.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制度
項目領(lǐng)導(dǎo)對本項目施工安全進(jìn)行全面管理，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項目隊領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)直接責(zé)任。
項目工程部、項目隊技術(shù)室應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)以下職責(zé)：
貫徹執(zhí)行國家、部、集團(tuán)、公司有關(guān)施工技術(shù)安全生產(chǎn)方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)措施。
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際制定嚴(yán)密的施工安全技術(shù)措施。
對工人、勞務(wù)進(jìn)行施工安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。
根據(jù)施工任務(wù)特點(diǎn)，在施工準(zhǔn)備、中期、后期各隊各主要工序的實(shí)施中對職工、勞務(wù)進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)講課。
2.2 安全技術(shù)交底制度
常規(guī)性安全技術(shù)交底
項目隊技術(shù)室對所有職工、勞務(wù)進(jìn)行安全技術(shù)措施在內(nèi)的全面技術(shù)交底。
經(jīng)常性安全技術(shù)交底
當(dāng)施工方法改變或推行新技術(shù)、新工藝、新材料時由技術(shù)主管向參加施工的全體人員按工序進(jìn)行有關(guān)操作方法、安全措施的技術(shù)交底。
所有技術(shù)交底必須以書面形式出現(xiàn)，雙方參加人員必須簽字認(rèn)可，并存擋。
2.3 檢查制度
項目經(jīng)理部每月檢查一次；項目隊每半月檢查一次；班組每周檢查一次。
檢查內(nèi)容如下：
普通檢查：在項目內(nèi)開展以“查事故隱患、查作業(yè)紀(jì)律、查規(guī)章制度、查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、查干部思想”的五查為主要內(nèi)容。
專業(yè)檢查：在項目內(nèi)開展以查某一項專業(yè)工作為內(nèi)容的安全檢查。如用電等。
季節(jié)性檢查：在項目內(nèi)開展以查防洪、雨季施工，查防寒、冬季施工為內(nèi)容的檢查。
經(jīng)常性檢查：是項目隊、班組檢查具體施工作業(yè)安全為主要內(nèi)容的日常檢查。
2.4 嚴(yán)格交接班制度
輪班制作業(yè)的工地應(yīng)建立執(zhí)行交接班制度。
交接班必須做到：對工地各點(diǎn)要走到、對不安全因素要指到、對預(yù)防事故措施要講到。
同時嚴(yán)格執(zhí)行班前、班中、班后的檢查制度。內(nèi)容如下：
班前檢查：作業(yè)場所是否安全，各種設(shè)備是否良好，生產(chǎn)人員是否精力充沛。
班中檢查：作業(yè)場所安全設(shè)施是否發(fā)生變化，生產(chǎn)人員是否執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)則。
班后檢查：分析工地還有哪些不安全因素，提出解決方法，對不遵守紀(jì)律又違章作業(yè)人員進(jìn)行批評并提出處理意見，分析原因。
3、安全細(xì)則
3.1 道路行車安全
3.1.1 取得國家公安交通部門簽發(fā)的機(jī)動車駕駛證，且有資格駕駛的人員，經(jīng)經(jīng)理部、項目隊、勞務(wù)協(xié)作隊伍指定后方可駕車。嚴(yán)禁無證駕車。
3.1.2 青藏公路行使車輛速度不超過60km，工地上速度不超過40km。嚴(yán)禁疲勞駕駛。
3.1.3 任何車輛在便道、青藏公路交叉路口應(yīng)堅持“一停、二看、三行”的原則。有必要的項目隊?wèi)?yīng)增設(shè)現(xiàn)場值班人員，指揮工程車輛的行使。
3.1.4 車輛行使前，駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真檢查車輛安全性能，確保無安全隱患后出車。
3.1.5 施工現(xiàn)場、道路交叉路口應(yīng)樹立安全標(biāo)志牌。
