直線隧道的優(yōu)點(diǎn)
線路順直，列車可以快速通過，走行的距離也較短，有利于列車多拉快跑，提高線路的運(yùn)營效率。在隧道內(nèi)，線路就更應(yīng)設(shè)計(jì)成直線
- 曲線隧道的缺點(diǎn)
曲線上的隧道，由于列車傾斜和平移，隧道建筑限界需要加寬，坑道的尺寸相應(yīng)加大，不但增大了開挖土石數(shù)量，而且增加了襯砌的圬工量；
在不同曲率曲線上的隧道建筑限界加寬不同，隧道的斷面是變化的，因而施工時(shí)，支護(hù)和襯砌的尺寸均不一致，技術(shù)上較為復(fù)雜；
列車運(yùn)行在曲線隧洞內(nèi)，空氣阻力比直線隧道大，機(jī)車牽引力的損失大，降低了運(yùn)營效率，甚至可能造成溜車事故；
列車在曲線上行駛，產(chǎn)生了離心力，再加上洞內(nèi)空氣潮濕，使得鋼軌磨損加速，從而使洞內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工作量增大；
