1）同意漢中地區(qū)按西安至成都客運專線引入既有漢中站對車站進行改建，并按西成客運專線車場與普速車場分場布置。其中客運專線車場設在南側，普速車場設在北側�？蛯＼噲鲈O到發(fā)線8條（含正線），南側設基本站臺，設中間站臺 3 座，其中北側中間站臺與普速車場共用，第 2、3站臺間按二臺夾四布置。普速車場設到發(fā)線6條（含正線），設中間站臺1座。車場北側 預留北站房及基本站臺條件。 基本站臺采用450m×12.0m×1.25m，客專場中間站臺采用450m×12.0m×1.25m，普速場站臺采用500m×12.0m×1.25m。
2）同意對漢中站貨場進行整合，將貨場作業(yè)集中在褒河站，褒河站增設到發(fā)線2條，車站對側設綜合貨場，設貫通式貨物線2條，預留１條。
3）同意與車站銜接的油庫專用線、水泥廠專用線及糧食專用線結合車場調整進行改建。其專用線引入方案應與車站實施時的過渡工程統(tǒng)籌考慮。
4）工程實施步驟及范圍，按本次在北側新建普速車場，并實施客專車場站臺范圍內土石方、站臺及跨線設施。西成客專車場鋪軌工程、兩端引入線及西成客專車場橫切專用線引起的改建工程納入西成客專項目實施。
5）改建普速車場到發(fā)線及其他站線軌料盡量利用，不足部分采用再用軌。
