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間豎井及橫通道安全專項施工方案41p
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-27 16:31:37
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.6 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
   起點里程為K8+543,終點里程為K11+480,全長約2800米,包含一站三區(qū)間(大井站、郭莊子站~大井站區(qū)間、大井站~豐臺北路站區(qū)間、豐臺北路站~西局站區(qū)間)。其中大井站位明挖車站,三區(qū)間均為暗挖區(qū)間。
   本管段內(nèi)區(qū)間共設5個施工豎井,其中郭莊子站~大井站區(qū)間設1個施工豎井,大井站~豐臺北路站區(qū)間設3個施工豎井,豐臺北路站~西局站區(qū)間設1個施工豎井。豎井凈空尺寸均為4.6m×6m,豎井采用小導管及格柵鋼架聯(lián)合支護。
   豐臺北路站~西局站區(qū)間起止里程為K10+950.224~K11+584.180,區(qū)間總長度634m。左右線在豐臺北路站東側有25m上下疊加段,區(qū)間覆土5.4m~18.4m,穿越地層主要為卵石-圓礫層。結構基本處于潛水水位以上, 需要進行降水的區(qū)間長度為230m。K11+400里程處設置一個臨時施工豎井,井深19.5m, 井底標高27.8,水位標高21.3,橫通道長度為31.4m,開挖尺寸為5.8m×9.13m。
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