隧道進(jìn)口里程為DK14+416，出口里程為DK15+062，全長(zhǎng)646米，隧道全線縱坡為5‰單面上坡。進(jìn)口端DK14+416～DK14+815.5段位于R=1600的左偏曲線上，隧道其余段落位于直線上。設(shè)計(jì)最高時(shí)速120km/h。
3.1.2.地形地貌
隧道屬中高山地貌，丘包與槽谷相間分布，隧道進(jìn)出口縱坡較緩，坡度15-30°。地面海拔高程1306-1455m，最大高差149m。地表基本為水田、旱地，洞身地表多見基巖出露, 最大埋深約123m。
3.1.3 工程地質(zhì)、水文
1）地形地貌
隧區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積（Q4de+el）粉質(zhì)黏土、碎石土，下伏基巖為二疊系峨眉山玄武巖（P2β）,隧址內(nèi)巖性單一，為單斜構(gòu)造。
2）不良地質(zhì)
隧道出口左約110m（溝上游）為一堆積體，厚約5-30m。
3.2.主要工程數(shù)量
隧道正洞開挖：Ⅲ級(jí)圍巖520米，25219m3，Ⅳ級(jí)圍巖40米，1991m3，Ⅴ級(jí)圍巖80米，4571m3,出口端為單壓式明洞，長(zhǎng)6米。洞內(nèi)設(shè)小避車洞17個(gè),大避車洞兼電纜余長(zhǎng)腔4個(gè)。
隧道正洞初期支護(hù)：C25噴混凝土：1322 m3； V級(jí)圍巖格柵鋼架100榀；Ф89大管棚：42根/1155米；Ф42超前小導(dǎo)管（V級(jí)圍巖）：1260根/4221米；Ф25中空錨桿：3514根/9225米;Ф22砂漿錨桿：1000根/3000米。
隧道暗洞襯砌：Ⅲ級(jí)圍巖4437m3，Ⅳ級(jí)圍巖385m3，Ⅴ級(jí)圍巖252m3。防水板/土工布：12345m2。
