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高速公路連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)交底記錄表
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-05 11:42:38
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。7 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
   1、施工準(zhǔn)備
   張拉完畢后用砂輪機(jī)切割錨外鋼絞線,嚴(yán)禁電、弧焊切割,預(yù)留長度不小于4cm。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂漿封裹,以免冒漿損失灌漿壓力?椎涝趬簼{前沖洗干凈,保證暢通。
   壓漿需在張拉完畢后及時進(jìn)行,時間間隔不得超過2d,溫度不得低于5℃,壓漿時注意觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進(jìn)行。
   2、施工設(shè)備
   壓漿設(shè)備采用真空泵,壓漿材料采用高性能無收縮防腐灌漿劑,灌漿劑強(qiáng)度等級不低于M45。
   灌漿劑的拌和時間應(yīng)不少于2min,灌漿劑自拌制到壓入管道的間隔時間控制在40min范圍內(nèi)。
   3、施工順序
孔道壓漿順序為先下后上。將集中在一處的孔道一次壓完。對于曲線孔道由最低點的壓漿孔壓入,在最高點設(shè)置排氣出漿口。壓漿停止應(yīng)根據(jù)出漿口流出均勻稠度的水泥漿為止,且壓漿時水泥凈漿的稠度控制在14~18s之間。
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