隧道（D2K42+930—DK44+955），包括進出口的洞口工程、明洞工程、隧道開挖、初期支護、襯砌、防排水、電纜溝及附屬工程等分部、分項工程施工。
2 工程概況及主要工程數(shù)量
2.1工程概述
新建昆明鐵路樞紐東南環(huán)線工程，晉寧隧道進口里程為D2K42+930，出口里程為D2K44+955，全長2025m。位于昆明市晉寧縣境內(nèi)，按200km/h雙線隧道設(shè)計。設(shè)計Ⅳ級圍巖300m,占隧道總長的15%，V級圍巖1725m,占隧道總長的85%，圍巖巖性主要為白云巖，白云巖夾頁巖、砂泥板巖夾炭質(zhì)板巖與斷層角礫。全隧預(yù)計最大涌水量為6700m3/d。施工中需穿越3條地質(zhì)斷層、下穿2條公路。在D2K43+295～+355處下穿昆玉高速公路，該處隧道埋深僅36m；在D2K43+375～D2K43+400處下穿S102省道，該處隧道埋深僅33m。易造成隧道坍方和變形。計劃2010年5月25日開始施工，至2012年11月5日結(jié)束,共計893天。
