隧道位于福州閩侯縣祥謙鎮(zhèn)輔翼村，屬短隧道，采用分離式雙洞布置，左洞ZK3+663.5～ZK4+102.5，長度439米，右洞YK3+665～YK4+105，長度440米，平均長度為439.5米。隧道左右洞縱坡均為1.5%的單向破，左右洞進口均處在半徑為4650米平曲線上，無豎曲線。設(shè)計行車速度為120km/h。
隧址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，隧道軸線大致呈南北走向，穿越一東西向的狹窄緩梳狀山脈，地形起伏較大，進口處地面高程50-55米，出口處地面高程55-62米，隧道軸線最高點高程109米，相對高差約54米，地表植被較發(fā)育，覆蓋層較薄。進口側(cè)山坡自然坡度約25-30°，出口側(cè)山坡自然坡度約15-20°。
根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪和鉆探及物探結(jié)果，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，巖體較破碎~較完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利。隧道區(qū)主要有3組裂隙，均與隧道軸線大角度相交，但裂隙互相切割易形成楔形體，隧道開挖時，易產(chǎn)生小規(guī)模的掉塊或坍塌現(xiàn)象，應(yīng)加強支護和監(jiān)測措施，各段的具體評價見隧道縱斷面圖。左線長439m，Ⅲ級占53.7%；右線長440m，Ⅲ級占58.2%。
因擬建隧道最大埋深約54m，深部圍巖主要為中風化凝灰熔巖，節(jié)理裂隙較為發(fā)育，據(jù)當?shù)貐^(qū)域地質(zhì)資料，本區(qū)為低地應(yīng)力區(qū)，發(fā)生巖爆可能性小，但應(yīng)加強監(jiān)測。
隧址區(qū)無活動斷裂，未見滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、巖溶等其它不良地質(zhì)作用，隧址區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件尚好，適宜建隧道。
�、妗⑺淼澜Y(jié)構(gòu)設(shè)計
結(jié)構(gòu)形式：隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設(shè)計，采用復合襯砌，以錨桿、濕噴混凝土等為初期支護，并輔以鋼拱架、大管棚、注漿小導管等支護措施，充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測信息的指導下施作初期支護和二次模筑襯砌。
復合式襯砌的穩(wěn)定分析：根據(jù)隧道埋置深度、圍巖級別、結(jié)構(gòu)跨度、受力條件、施工因素等，結(jié)合工程經(jīng)驗擬定有關(guān)參數(shù)，初期支護和圍巖穩(wěn)定性采用地層結(jié)構(gòu)法計算，二次襯砌采用荷載結(jié)構(gòu)法計算。在設(shè)計中，初步擬定支護參數(shù)，然后采用同濟曙光以及我院開發(fā)的“結(jié)構(gòu)-荷載”法二次襯砌計算程序等有限元軟件，進行相關(guān)數(shù)值計算模擬分析，針對隧道的地質(zhì)情況對設(shè)計支護參數(shù)進行進一步的優(yōu)化，最后綜合考慮各種影響因素確定各類型復合支護的參數(shù)。
主要工程量如下：
C30仰拱砼：2882.2m3
C15片石砼回填：6677.5m3
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