3 適用范圍
本作業(yè)指導書適用于時速200km/h以上客貨共線鐵路隧道開挖施工作業(yè)；適用于新建貴廣鐵路線隧道正洞及其輔助坑道的開挖施工。
4 隧道開挖施工
4.1 方案設計
要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應工法，應根據(jù)監(jiān)控量測結果，適時施作二次襯砌。
黃土隧道施工嚴格按照“嚴控水、強支護、短進尺、勤量測”的原則組織施工，應特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強調(diào)查和處理。
石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護、后開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工。
隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護，開挖一段（臺階）防護一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做護拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進入暗洞施工，待明洞混凝土達到設計規(guī)定的強度后及時進行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況Ⅴ級地段采用CRD法或雙側壁導坑法施工，Ⅳ級采用CD法或弧型導坑預留核心土法施工，每循環(huán)進尺控制在1m以內(nèi)，Ⅱ、Ⅲ級及橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，每循環(huán)進尺控制在2.5m以內(nèi)。
土質(zhì)隧道開挖采用人工配合挖掘機進行，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。
施工通風采用管道壓入式通風。
在施工過程中應不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化工藝。加強超前地質(zhì)預測、預報，加強圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結果，及時調(diào)整預留變形量及支護參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴格按程序申請設計變更。
4.2 中隔壁法（CD法）
CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側，并施作中隔壁，然后再開挖另一側的施工方法，主要應用于雙線隧道Ⅳ級圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及土質(zhì)隧道（Ⅳ級圍巖）地段。
