4.1 方案設(shè)計
要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據(jù)不同圍巖級別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)工法，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。
黃土隧道施工嚴(yán)格按照“嚴(yán)控水、強支護、短進尺、勤量測”的原則組織施工，應(yīng)特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強調(diào)查和處理。
石質(zhì)隧道破碎帶按照“先支護、后開挖、短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工。
隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工。洞口土方采用挖掘機配合裝載機自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護，開挖一段（臺階）防護一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做護拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進入暗洞施工，待明洞混凝土達到設(shè)計規(guī)定的強度后及時進行明洞洞頂回填。暗洞開挖根據(jù)圍巖情況Ⅴ級地段采用CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，Ⅳ級采用CD法或弧型導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，每循環(huán)進尺控制在1m以內(nèi)，Ⅱ、Ⅲ級及橫洞Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，每循環(huán)進尺控制在2.5m以內(nèi)。
黃土隧道開挖采用人工配合挖掘機進行，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機配合大型或中型自卸汽車無軌運輸。
施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)。
在施工過程中應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工藝。加強超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報，加強圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結(jié)果，及時調(diào)整預(yù)留變形量及支護參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請設(shè)計變更。
4.2 中隔壁法（CD法）
CD法是在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側(cè)，并施作中隔壁，然后再開挖另一側(cè)的施工方法，主要應(yīng)用于雙線隧道Ⅳ級圍巖深埋硬質(zhì)巖地段以及老黃土隧道（Ⅳ級圍巖）地段。
4.2.1 CD法施工工藝
CD法施工工藝流程見圖1。
4.2.2 CD法施工工序說明
CD法施工工序見圖2。
�、濉ⅱ爬蒙弦谎h(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50超前鋼花管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護。⑵人力配合機械開挖①部，高約為6.0m，寬約為7.5m。⑶施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護和臨時支護，即初噴4cm厚混凝
土，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安裝徑向錨桿及鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。
�、�、⑴在滯后于①部一段距離后，挖掘機開挖②部，人工整修表面。⑵導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管）。⑷鉆設(shè)徑向錨桿并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。
