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地鐵管線保護(hù)施工方案13p
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-01 22:13:57
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
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  • 解壓密碼:civilcn.com
   XX區(qū)間段自永定門外站向東南穿越琉璃井路及永外街道辦事處,沿安樂林路向東與安樂林路站對接。區(qū)間隧道洞身標(biāo)高從小里程向大里程方向呈逐漸抬升趨勢,軌面線標(biāo)高約在19.731m~25.175m之間,其中結(jié)構(gòu)頂板標(biāo)高約在24.70m~32.76m之間,結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高約在18.711~23.405m之間, 區(qū)間隧道覆土深度約為8.59~15.54m。區(qū)間在里程左K20+594.337處設(shè)施工1號豎井及橫通道,在里程左K20+990.000設(shè)2號聯(lián)絡(luò)通道,在里程右K21+200.320設(shè)3號聯(lián)絡(luò)通道。
工程地質(zhì)與水文地質(zhì)
   1、工程地質(zhì)
   本區(qū)間地貌類型以第四紀(jì)沖洪積平原地貌為主,第四紀(jì)沉積韻律較為明顯,厚度由西向東逐漸增大,巖相分布由山地向平原具有明顯過渡的特征,地層由粘性土、粉土、砂類土、碎石類土交互沉積而成,基巖埋深大于50m。區(qū)間穿越土層由上而下為粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)中砂、粉質(zhì)粘土、粘土、中粗砂和卵石層,洞頂為粉質(zhì)粘土、粉土。
   2、水文地質(zhì)
   上層滯水(一):含水層主要為粉細(xì)砂④3、細(xì)中砂④5層,穩(wěn)定水位埋深6.2~14.9m,標(biāo)高25.90~35.11m,主要接受大氣降水、管溝滲漏補(bǔ)給,以蒸發(fā)為主要排泄方式。
   潛水(二):含水層主要為卵石⑦層、中粗砂⑦1層、粉細(xì)砂⑦2、粉土⑦3層,其下部相對隔水層主要為粉質(zhì)粘土⑧層,穩(wěn)定水位埋深16.8~23.6m,標(biāo)高17.95~23.99m,主要接受側(cè)向徑流補(bǔ)給,以側(cè)向徑流和越流的方式排泄。
管線概況
   永~安區(qū)間共下穿各類管線36條,其中,3200×2500熱力管溝為一級風(fēng)險工程,15條管線為二級風(fēng)險工程,20條為三級風(fēng)險工程。包括市話、雨污水、熱力、上水、燃?xì)、通信等管線,管線位置、風(fēng)險工程等級及基本狀況見表1,管線分布見附圖。
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