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鐵路臺階法作業(yè)指導(dǎo)書12p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-01 22:08:38
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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   臺階法根據(jù)不同的地質(zhì)條件,根據(jù)臺階長度可以分為長臺階、短臺階、微臺階;根據(jù)臺階數(shù)量可以分為兩臺階、三臺階、多臺階。幾種臺階綜合利用,分步平行開挖,既有利于施工操作和機械設(shè)備效率的充分發(fā)揮,又能夠根據(jù)不同地質(zhì)條件及時改變開挖方法,使初期支護盡早封閉成環(huán)。因此該方法具有開挖方法靈活、機械使用率高、封閉及時、進度快等優(yōu)點。
   對于軟弱圍巖,比較典型的開挖方法一般為七步平行流水作業(yè)法,也稱中間預(yù)留核心土微臺階開挖法,該法是采用2-3層短臺階,分步平行開挖,分步平行施作拱墻初期支護,混凝土仰拱超前施作及時閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護體系,保護圍巖的天然承載力,有效抑制圍巖變形。
3.2施工工藝
   3.2.1臺階法(七步平行流水作業(yè)法)施工工藝框圖見下圖。
3.2.2施工方法
   上部弧形導(dǎo)坑及邊墻導(dǎo)坑以挖掘機初挖,然后人工用風(fēng)鎬成型,開挖后及時噴砼封閉巖面,并采取支護措施。開挖上部弧形導(dǎo)坑時,同時開挖中臺階或中、下臺階,循環(huán)進尺相同。開挖后立即噴砼封閉巖面,及時施作邊墻噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護。左右側(cè)槽不能對稱開挖,須錯開2~3m。每循環(huán)進尺0.6~1.2m。為提高工效,出碴由人工配合挖掘機扒至下半斷面后,裝入自卸汽車運走,下半斷面開挖后立即施作仰拱,及時襯砌。
  
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