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隧道基坑支護(hù)降水土方作業(yè)指導(dǎo)書25p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-08-01 15:53:59
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。28 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
根據(jù)工作量和施工難度,以及工期要求合理安排人員和機(jī)械設(shè)備。
   1.3.4加強(qiáng)質(zhì)量管理,明確質(zhì)量目標(biāo),,保證施工質(zhì)量,不斷提高施工工藝水平。
   1.3.5 根據(jù)現(xiàn)場已有建筑物分布的實(shí)際情況,制定施工程序,科學(xué)合理組織施工。
   2. 主要工作量及技術(shù)要求
2.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)
   2.1.1 采用沖擊回轉(zhuǎn)鉆孔水下混凝土灌注樁錨拉支護(hù)。根據(jù)基坑開挖深度和地面建筑物荷載的分布情況,將支護(hù)范圍劃分四段進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計,即1—1剖面、2—2剖面、3—3 、4—4剖面,分述如下:
   1—1剖面:支護(hù)總長90.8m,為卸煤溝向1號轉(zhuǎn)運(yùn)站的過渡地段和1號轉(zhuǎn)運(yùn)站本身地段,樁數(shù)78根,混凝土樁直徑800mm,樁間距1200mm,樁長23.5m, 混凝土強(qiáng)度C25。樁體配主筋17Φ18、箍筋Φ8@200、加強(qiáng)筋Φ16@2000,主筋長17.5m。
錨桿采用Ф50 δ=6.5 R780地質(zhì)鉆桿
該支護(hù)段共設(shè)五排錨桿,共計380根。
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