二級公路工程起于龍山縣洗洛鄉(xiāng),順接擬建的石牌至洗洛公路,與G209相交,經(jīng)芭蕉坨、灣塘、桂塘、咱果、內(nèi)溪,止于里耶鎮(zhèn),路線全長102公里。全線按二級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),共設(shè)置橋梁26座,隧道4座,新建隧道三座。 監(jiān)控量測的隧道為新建三座:①馬鬃嶺隧道240m、②毛坡隧道435m、③內(nèi)溪隧道165米
、 通過監(jiān)控測量,了解施工期地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)與周邊環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化,明確施工對地層、支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境的影響程度以及可能產(chǎn)生安全事故的薄弱環(huán)節(jié),預(yù)測臨近建筑物的變形發(fā)展趨勢,及時(shí)對其安全性做出評估,同時(shí)綜合各種信息進(jìn)行預(yù)警和報(bào)警,使有關(guān)各方有時(shí)間及時(shí)做出反應(yīng),防止環(huán)境事故的發(fā)生。
、 客觀、真實(shí)、全面地掌握隧道圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)以及周邊環(huán)境安全的關(guān)鍵性指標(biāo),確保工程安全,為可能的糾紛提供處理依據(jù)和獨(dú)立、客觀、公正的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
、 修改工程設(shè)計(jì)。通過研究監(jiān)測成果,判斷結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性。有助于對工程設(shè)計(jì)進(jìn)行修改,并通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與理論上的工程特性指標(biāo)進(jìn)行比較,以便了解設(shè)計(jì)的合理程度。
⑷ 提供判斷圍巖和支護(hù)體系基本穩(wěn)定的依據(jù),確定二襯的施作時(shí)間。
、 驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工方案修訂提供反饋信息。
⑹ 積累資料,為今后類似工程或工法本身的發(fā)展提供借鑒,并為隧道運(yùn)營后的養(yǎng)護(hù)與維修提供可靠的原始數(shù)據(jù)。