隧道明洞全長30m，其中DK１４４+３７２-DK１４４+３８６段長１４米， DK１４４+３８６-DK１４４+３９２段長６米, DK１４４+460-DK１４４+470段長１0米。進(jìn)出口里程分別為：DK144+261、DK144+638；隧線分界里程分別為：DK144+261、DK144+638。
1.1.2 設(shè)計(jì)概況
1.1.2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級：客運(yùn)專線
設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：基礎(chǔ)設(shè)施200km/h
正線數(shù)目：雙線
正線線間距：4.4-4.6m
機(jī)車類型：電動車組
列車運(yùn)行方式：自動控制
行車指揮方式：綜合調(diào)度
軌道類型：CRTSⅡ型板式有砟軌道
1.1.2.2 隧道平面
該隧道自進(jìn)口至DK144+509.73段位于R=5000m左偏曲線，其余地段位于直線上，隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道，直線地段軌道高度為766mm。
1.1.2.3 隧道縱坡及豎曲線
隧道內(nèi)為單面上坡，坡度為12‰。
1.1.2.4 隧道洞門
隧道進(jìn)口采用帽檐斜切式洞門。隧道進(jìn)口出洞方向?yàn)橄缕�，洞口前方設(shè)置5m長甲式隧路過渡段，過渡段邊坡防護(hù)形式與邊仰坡防護(hù)相銜接，其設(shè)計(jì)參見地路專業(yè)設(shè)計(jì)圖。洞口截排水溝也與路基水溝銜接，隧路過渡段剛性路基、變形縫與溝槽銜接等設(shè)計(jì)參見“贛龍隧參03（Y）”相關(guān)圖紙。
隧道進(jìn)口采用帽檐斜切式洞門。隧道出口出洞方向?yàn)樯掀�，洞口前方設(shè)置5m長乙式隧路過渡段，過渡段邊坡防護(hù)形式與邊仰坡防護(hù)相銜接，其設(shè)計(jì)參見地路專業(yè)設(shè)計(jì)圖。洞口截排水溝也與路基水溝銜接，隧路過渡段剛性路基、變形縫與溝槽銜接等設(shè)計(jì)參見“贛龍隧參03（Y）”相關(guān)圖紙。
1.1.2.5 隧道防排水
防水等級：滿足《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）規(guī)定的一級防水標(biāo)準(zhǔn)，襯砌表面無濕漬。
�。�1）防排水措施
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a、明洞襯砌采用C35鋼筋混凝土，抗?jié)B等級不低于P10。
b、明洞襯砌防水應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主體，以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn)，并輔以防水層加強(qiáng)防水，滿足使用功能。明洞襯砌背后設(shè)置防水層，防水層外側(cè)應(yīng)設(shè)置可靠的保護(hù)層。拱墻、仰拱環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶及遇水膨脹止水膠；縱向施工縫處設(shè)置混凝土界面劑及遇水膨脹止水膠。變形縫處設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶、背貼式橡膠止水帶等。拱墻變形縫處襯砌內(nèi)緣設(shè)置鋼邊接水盒、內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵，其余空隙采用填縫料填塞密實(shí)。為減少仰拱變形縫兩側(cè)沉降，仰拱部位二次襯砌內(nèi)設(shè)Ф50雙層抗剪鋼筋，鋼筋環(huán)向間距50cm，仰拱變形縫空隙采用填縫料填塞密實(shí)。
c、明洞結(jié)構(gòu)在回填土石后鋪設(shè)粘土隔水層，在無粘土地區(qū)，洞頂可用復(fù)合防水層及漿砌片石，表面應(yīng)夯填平整，然后回填種植土植草的防護(hù)型式，但要求與邊坡搭接良好，以防雨水沖刷滲漏，危及明洞安全。
②隧道排水
明洞內(nèi)排水采用雙側(cè)溝方式，明洞水溝與相鄰暗洞襯砌水溝銜接設(shè)置。
為了防止襯砌背后積水、洞內(nèi)漏水，在拱墻襯砌背后鋪設(shè)防水卷材。采用墻底開挖時，明洞襯砌邊墻腳底部外側(cè)設(shè)置縱向坡度不應(yīng)小于3‰的Ф110可維護(hù)塑纖排水濾管，并引入明洞側(cè)溝；采用墻頂開挖時，明洞襯砌拱腳外側(cè)設(shè)置縱向坡度不小于3‰的縱向F6040可維護(hù)塑纖排水濾管，邊墻襯砌背后每隔4m設(shè)置豎向F6040可維護(hù)塑纖排水濾管并與拱腳排水濾管聯(lián)通直接引入明洞側(cè)溝，同時墻腳底部外側(cè)設(shè)置縱坡不小于3‰的Ф110可維護(hù)塑纖排水濾管并引入側(cè)溝。襯砌外匯水通過豎向排水管和與之相接的縱向排水管，由邊墻腳背后縱向排水管與豎向排水管引入洞內(nèi)側(cè)溝。
明洞必須做好洞外防排水系統(tǒng)，開挖范圍周邊設(shè)置截排水天溝，回填體表面設(shè)置粘土隔水層。在無粘土地區(qū)，洞頂可用復(fù)合防水層及漿砌片石，表面應(yīng)夯填平整，然后回填種植土植草的防護(hù)型式，但要求與邊坡搭接良好，以防雨水沖刷滲漏，危及明洞安全。
明洞頂?shù)乇硭瓌t上不得直接引入路基側(cè)溝，應(yīng)盡量以較短途徑引排至自然穩(wěn)定的溝谷等遠(yuǎn)離鐵路主體工程的地方，如必須排至路基側(cè)溝時，應(yīng)設(shè)置急流槽，同時檢算路基排水溝的排水能力，做好各專業(yè)之間的接口設(shè)計(jì)，保證水流順利、通暢流入排水溝。
1.1.2.6 附屬構(gòu)筑物
隧道內(nèi)設(shè)置雙側(cè)電纜槽，電力電纜槽位于邊墻側(cè)，通信信號電纜槽采用合槽方式置于道床側(cè)。
1.1.2.7 棄碴場布置
本隧道共有棄砟4.8萬方（緊方），需堆放在以下棄砟場：
進(jìn)口：隧道進(jìn)口棄砟于DK144+650～DK144+750段線路右側(cè)160～410m的山溝中。
2、施工總體組織方案
本工程工期較緊、任務(wù)重質(zhì)量要求高，為保證施工快速有效進(jìn)行，對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，統(tǒng)籌安排，合理配置資源，強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)，實(shí)施信息化施工，具體安排如下：
2.1組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署
2.1.1 組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、總工組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)功能齊全、保障有力的職能部門，設(shè)置如下：工程部、質(zhì)檢部、合同部、機(jī)料部、財務(wù)部、安全部、辦公室、測量班和試驗(yàn)室。
