本合同段內(nèi)漢丈隧道左幅長2448米，右幅長2296米；白家莊隧道左幅長1300米，右幅長1294米，均屬長隧道。隧址位于太行山中山區(qū)，山脈走向?yàn)榻鼥|西向，隧道進(jìn)口位于大小沖溝附近，山體較為陡峭，出口位于沖溝附近，均為基巖裸露，植被覆蓋較差，多為雜草及零星灌木。隧址區(qū)位于太行山斷隆東端，淶源斷陷盆地東側(cè)臺拱，巖漿活動頻繁，巖脈侵入穿插強(qiáng)烈，未發(fā)現(xiàn)斷層，節(jié)理較發(fā)育，進(jìn)出口段節(jié)理密度為5～6條/米，這些節(jié)理早場進(jìn)出口段巖體破碎及較破碎。在深埋的洞身地段，節(jié)理密度為3～4條/米，一般洞身巖體較為完整。
本標(biāo)段隧道設(shè)計(jì)為分離式雙車道單向高速公路隧道，隧道限界寬13.25m，高5.0m；洞身圍巖以二廠花崗巖為主。設(shè)計(jì)行車速度80km/h；洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級。
四、Ⅳ級圍巖鋼筋網(wǎng)技術(shù)方案
在LK68+202~RK69+227段屬Ⅴ級圍巖，采用環(huán)形導(dǎo)坑預(yù)留混凝土的施工方法，在永久支護(hù)鋼筋網(wǎng)片采用φ6.5的盤條，臨時(shí)支護(hù)鋼筋網(wǎng)片采用φ6.5的盤條，網(wǎng)格大小均為20×20cm。
4.1鋼筋網(wǎng)的加工
用鋼筋調(diào)直機(jī)將盤條鋼筋調(diào)直后，截?cái)喑?m長的鋼筋條，然后在鋼筋條上標(biāo)出20cm的位置，將鋼筋擺放成20×20cm的網(wǎng)片，然后用電焊點(diǎn)焊上，送至鋼筋儲存點(diǎn)存放。
4.2鋼筋網(wǎng)的架設(shè)
4.2.1錨桿安設(shè)后及時(shí)進(jìn)行掛網(wǎng)作業(yè)，人工鋪網(wǎng)片時(shí)注意網(wǎng)片搭接寬度。
4.2.2 鋼筋網(wǎng)采用φ6.5mm 、φ6.5mm的鋼筋，網(wǎng)格為20×20cm。
4.2.3 鋼筋網(wǎng)安裝做到穩(wěn)固，密貼初噴砼面，噴砼時(shí)不產(chǎn)生晃動。
4.2.4 鋼筋使用前必須按要求進(jìn)行除銹、調(diào)直，同時(shí)做到不改變鋼筋性能。
