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高風(fēng)險(xiǎn)巖溶地區(qū)隧道施工地質(zhì)災(zāi)害綜合預(yù)報(bào)預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-07-29 15:46:37
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
在對(duì)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法研究基礎(chǔ)上,優(yōu)化綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的流程,并提出隧道地質(zhì)災(zāi)害四色預(yù)警機(jī)制,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。研發(fā)了性能更強(qiáng)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的陸地聲納第三代儀器,開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理軟件,全空間地質(zhì)雷達(dá)處理解釋系統(tǒng)1.0(FSGPRP1.0),優(yōu)化了對(duì)水的判斷準(zhǔn)則。并利用綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法及四色預(yù)警機(jī)制在多個(gè)工程中得到成功應(yīng)用,避免了人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失,對(duì)類似工程具有指導(dǎo)意義。
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