鐵路客專(zhuān)貴州段CKGZTJ-3標(biāo)段全長(zhǎng)52.968Km，起訖里程為DK499+054～DK552+000，其中隧道30座/38728m。隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線(xiàn)，線(xiàn)間距5.0m，最大開(kāi)挖斷面為154.6m2，隧道施工采用鉆爆法開(kāi)挖，無(wú)軌運(yùn)輸。
本標(biāo)段隧道圍巖主要以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)為主，支護(hù)類(lèi)型主要有Ⅲa、Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳc、Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc等方式，其中仰拱施工主要工序分為仰拱開(kāi)挖、仰拱初期支護(hù)、仰拱襯砌、仰拱填充施工等。
2、仰拱施工方案
為確保隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定安全和利于后續(xù)墻拱襯砌施工，在拱墻襯砌施工前先進(jìn)行仰拱施工，仰拱施工時(shí)為了保證掌子面正常施工和機(jī)械設(shè)備的正常通行，在仰拱施工時(shí)搭設(shè)型鋼簡(jiǎn)易棧橋或自行式仰拱棧橋。
仰拱襯砌和填充施工每組澆筑長(zhǎng)度為12m,必須采取整體澆筑，不得分段、分幅施作。仰拱環(huán)向施工縫必須與拱墻環(huán)向施工縫對(duì)應(yīng)，仰拱縱向施工縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶、遇水膨脹止水條；仰拱環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶、外貼式橡膠止水帶，邊墻預(yù)留環(huán)向盲溝。仰拱襯砌施工要求采用定型模板立模澆注，并且必須和填充混凝土分次澆筑完成。
