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公路隧道施工組織設(shè)計81p
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  • v發(fā)布時間:2013-07-29 12:27:50
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  • 資料分類:路橋工程
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   小溪隧道和山嘴巖隧道全長分別為442米和505米,大溝中橋全長50米。
   主要技術(shù)指標(biāo):
    公路等級:二級
路基寬度:整體式12米,分離式5.5米
    隧道凈寬:小溪隧道10.76米
           山嘴巖隧道10.76米
    橋涵設(shè)計荷載:汽車—20,掛車—100
    設(shè)計洪水頻率:1/100
    地震烈度:Ⅳ度
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   本標(biāo)段屬亞熱帶溫濕氣候,具盆地和山區(qū)氣候特點。雨量充沛,無霜期長,濕度大,云霧多,秋多綿雨。年平均氣溫16~18℃,最高氣溫43.5℃,多年平均降水量在1200毫米以上,雨量多集中在6~9月,占全年的65%,多年平均相對濕度為76.8~80.7%,多年平均風(fēng)速1.3M/S,一般風(fēng)力為3~4級。
   本標(biāo)段線路東側(cè)毗鄰烏江,與小溪隧道相距160~200米,與山嘴巖隧道相距60~110米,構(gòu)成該區(qū)的最低侵蝕基準(zhǔn)面。烏江由南向北至涪陵流入長江,多年平均流量1653M3/S,最大流量13900 M3/S,最小流量為233 M3/S,多年平均水位163.2米。隧道區(qū)烏江次級水系不發(fā)育,小溪隧道進(jìn)口以外50米,出口前方20米各有一條季節(jié)性沖溝;山嘴巖隧道中部K12+492處及進(jìn)口北西側(cè)120米外各分布一季節(jié)性沖溝。
   (三)地形與地貌
   本標(biāo)段區(qū)處于烏江左岸,地勢陡峻,地形切割強烈,多呈陡坡、陡崖地形,總體地勢南西高北東低,屬中低山河流侵蝕地貌。隧道軸線與地形等高線近于一致。地面標(biāo)高177.4~292.7米,小溪隧道穿越段地形最高點標(biāo)高為271.2米,最低標(biāo)高為213.6米,相對高差57.6米;山嘴巖隧道穿越段地形最高點標(biāo)高為274.00米,最低點標(biāo)高為183.95米,相對高差90.05米。小溪隧道和山嘴巖隧道進(jìn)口均位于一陡崖下方,該陡崖呈東向西展布,坡向北,標(biāo)高分別為48.5米和65米,出口段均位于一采石場內(nèi),出洞口均處于采石場開采形式的陡坎下;坎高分別為16.6米和5~10米。
   (四)地質(zhì)與地震
   本標(biāo)段區(qū)位于華裁夏構(gòu)造體系第三沉降帶之四川盆地東部,屬川東褶皺帶和八面山構(gòu)造帶的交替部位,地處梓里場背斜東翼,巖層呈單斜產(chǎn)出,裂隙發(fā)育。
   隧道區(qū)穿越地層主要包括:第四系全新堆積物、三疊系下統(tǒng)飛仙關(guān)組第四段和三疊系下統(tǒng)嘉陵江組一段,主要分布在隧道出口接線段采石場中和小溪隧道進(jìn)口段的斜坡上。沿線分布的巖體主要屬于頁巖和灰?guī)r,呈紫紅色和褐黃色,屬硬質(zhì)巖。
  。ㄎ澹⒔煌、動力供應(yīng)及其它服務(wù)條件
   本標(biāo)段位于重慶市涪陵區(qū)梓里鄉(xiāng)四方村境內(nèi),離涪陵市區(qū)僅十幾公里路程,前后均為現(xiàn)有國道319線,交通十分方便。
   水電均能就近解決,施工用水可從烏江抽取,也可在附近水泥廠供水系統(tǒng)接取,施工用電在洞口附近有動力電可直接搭接。在山嘴巖隧道出口和小溪隧道出口各設(shè)變電站一座,并配備兩臺75Kw發(fā)電機組,以備停電時工程臨時用電需要。
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