* 隧道全長***m，主要穿越地層為第四系殘坡積層砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白堊系含礫砂巖極嚴(yán)重風(fēng)化～頗重風(fēng)化，地下水不發(fā)育。圍巖級別Ⅴ級、Ⅲ級。
隧道進(jìn)口設(shè)置在R=800園曲線上，隧線中距在DK***～DK***段d=18.5cm,隧道加寬W=50cm，在DK***～DK***段d=9.5cm W=30cm,在DK***～DK***段d=0cm，隧道加寬W=0cm，出口設(shè)置在直線上，線路縱坡5.4 ‰。
根據(jù)會議精神，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，決定采用從**隧道出口往入口單方向打下坡。
隧道采用噴錨作施工支護(hù)，薄型模筑襯砌。在模筑襯砌的背后，縱環(huán)向設(shè)置TR加勁型軟式透水管盲溝。隧道洞口段設(shè)置格柵架加強(qiáng)支護(hù)。洞門進(jìn)口設(shè)置端墻式帶翼墻洞門，出口設(shè)置1：1.25斜坡式洞門。
全部模筑襯砌施工縫采用NPJ膩子型遇水膨脹止水條，平均每8m設(shè)一環(huán)。
二、施工原則
1、*****隧道均按噴錨構(gòu)筑法原則及全過程信息化組織施工，鉆爆開挖，噴錨支護(hù)，模筑襯砌，施工順序見圖2.1。
2、Ⅴ級圍巖地段采用短臺階法或超短臺階法開挖施工；Ⅲ級圍巖采用正臺階法開挖施工。（見附圖）
3、隧道進(jìn)出口大部分都位于軟弱圍巖中，均為Ⅴ級土質(zhì)或軟弱破碎圍巖，因而對洞口段地表采用豎直錨桿結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。對洞口段做到“短進(jìn)尺、小循環(huán)、早噴錨、強(qiáng)支護(hù)、快封閉”，確保洞口段施工安全。
4、土質(zhì)及軟弱破碎圍巖隧道采用人工風(fēng)鎬開挖，盡量減少對圍巖的擾動。
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破、下臺階預(yù)裂爆破，嚴(yán)格控制超挖。對軟巖、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán)，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則。
5、隧道洞內(nèi)按無軌運輸組織施工。
6、挖、裝、運，錨噴施工支護(hù)、襯砌等工序按配套完善、匹配合理原則組織機(jī)械化作業(yè)。
7、施工過程中遵循“弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早襯砌”的原則，確保隧道施工安全。
